Německá automobilka BMW již finišuje s vývojem nového aktivního samosvorného diferenciálu, který nebude poprvé určen jen pro ostré eM modely, ale i pro ty ostatní. Bavorský výrobce tak po létech přemlouvání opět přijde s prvkem, který si dopřeje nejeden řidič i u méně výkonných modelů.
Nový diferenciál bude řízen elektronicky. Dvě řídící jednotky budou hlídat prokluz jednotlivých kol a dle potřeby se tak bude přenášet výkon na kolo s lepší trakci. Nepůjde tak o čistě mechanický diferenciál s předem danou maximální svorností, což má být přínosnější pro běžné každodenní používání.