A jak víte že to řídil "normální" majitel? ...Třeba to byl nějaký motoristický novinář, kteří často syrovým autům dávají docela pokouřit. Nebo to byl nějaký služebák, či předváděčka kde víme jak to chodí. No a pokud to byl arab nebo nový rus, tak víme že je to pro ně odpad na pár minut než si najdou jinou hračku.
Nekontrolovatelný pomrkávání kontrolek patří zřejmě ke standartu... Imr něco svítí, furt něco dráty kontrolujou.... Nejhorší na světě je, když si auto začne něco myslet...Lhostejno který značky.
http://www.youtube.com/watch...
IMHO v současné době je celkem jedno kolik to auto mělo najeto , díly jsou dělaný s takovou přesností, že už si nemají jak sednout a motor se stejně zbrousí během prvních pár minut provozu dál už jde jen o to aby mělo auto provozní parametry jako je teplota oleje atd.
Hmm, tak se někdy zkuste zeptat, co se dělá s motory do závodních aut po jejich montáži - například s okruhovými speciály... ;-)
Rozhodně si myslím, že odborníci z PPP budou vědět lépe co si můžou a nemůžou dovolit s úplně novým motorem, který ještě dle návodu není zajetý. Sám jsem zajížděl svoje tenkrát nové 911 4S PDK tím způsobem, že po cca 400km jsem už jezdil tak, jak jsem chtěl. Vůbec nechápu ten český styl článků - video je o zrychlení M5 po úpravě. Zda to mělo najeto 39 nebo 3900 kilometrů by nemělo autora článku zajímat, leda, že by to bylo jeho vlastní auto a cítil by, že mu to někdo ničí. Ale to bychom nebyli v Česku, aby lidi nestrkali nos do cizích věcí.
Kouzlo svobody je právě v tom, že každý MŮŽE strkat nos, do čeho chce. A komu se to nelíbí... znáte to. Jen je potřeba si uvědomit, že nikdo nikoho k ničemu nenutí a nikdo nikoho v ničem nijak neomezuje, tohle se opravdu dělat nemůže. Jinak ať si každý se svým autem dělá co jen chce, ale každý má právo si o tom myslet, případně někde i psát co chce. Já chápu, že pokud někdo dostane nějaké auto k otestování, že ho nijak nezajímá co s ním bude pak. Stejně tak si umím představit, že majitele nového Porsche pranic nezajímá, jestli zajížděním třeba zkrátí životnost, nebo ne, protože pravděpodobně nebude mít to auto tak dlouho, aby se to nějak projevilo. A co na to řeknou další majitelé, to přece nikoho nezajímá, nemám pravdu? ;-)
Zajímavé, jaký vzorek komentářů se vždycky u těch článků najde... To je samé..."právo", "můžu", "chci"...ale když si to po sobě přečtete, tak pokud jste jen trochu soudní, můžete se vysmát jedině sami sobě... :-DAsi je to takovej novodobej sport...vyjádřit se "drsně" do nějaký diskuze a následně si "hájit", jak "mám pravdu" pod rouškou anonymity...:-D
Já se klidně sám sobě zasměju, žádný problém. Občas se i ztrapním, to se stává, třeba se z toho poučím. A že spoustu věcí nevím a neznám, to si uvědomuju. No a když chci, přihodím si něco do diskuze.
Spravne BMW musi mat manual. Ak ta deklarovana ''sportovost'' spociva v navoleni vsetkeho mozneho par priblbymi tlacitkami a naslednom priamociarom zrychleni z 0-100, potom x-box dokaze to iste a je lacnejsi. Tiez taka ista elektronikou nabita hovadina pre nagelovaneho debilka, len to preboha nepustajte do poriadnej masiny. Posledny poriadny bavorak bola E39.
Áaaa, tady si ho někdo nemůže dovolit tak závidí. Měj si názor na elektroniku ajkou chceš, vždycky tady budou ..... co budou na všechno nadávat. DSG je pro ty co neuměj řadit, esp je k ničemu atd... Zkus zaject do ústředí BMW a vysvětlit jim, jaký sou trotlové že to tam dávaj a že ty by si to udělal líp ;)
Odporucam skusit si poriadne auto (take, ktore nejazdi same) a potom mudrovat.Uistujem Ta ze o zavisti v tomto pripade nemoze byt ani reci. Netusim totiz co a preco by som mal vlastne zavidiet :-) A ano, spravil by som to urcite lepsie. To je pravda, v tom suhlasim.
nesouhlasim jenom s tou e39kou...e38 je taky krásný auto a 36ka také :)
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.