A co je na tom GT jako na Octavce TDI RS?B-]
Odpověď nečekej, ale domnívám se, že ten prostý výkřik porovnával zrychlení v přímce.
Je to magor, neví co plácá.
to je jak oktávka RS tdi..
Jojo, to ještě nemuselo být BMW used friendly, tak aby ho mohl řídit každý. Kde jsou ty časy, dnešní BMW jsou sice rychlé, ale už ne tak řidičsky perfektní. To nemluvě o motorech.
Tomu nerozumím, eMkové modely v kupé nebo sedanech, byly řidičsky vždy skvělé.
Beru všeobecně u BMW (zásadní změny na podvozku, třeba predni ramena ještě e46 je ok a pak přišla změna k horšímu) i ty M verze jsou už slabší a ne tak "surove" jako dříve
Tak určitě, nechvalně známá hliníková ramena přední nápravy u E46, která vydržela prd, faceliftem změněná na ocelová, případně pomocný rám zadní nápravy vytrhávající se z karoserie, opět náprava až s faceliftem, to je to ok na E46? Zejména ve srovnání s následujícími generacemi, které takto zásadními konstrukčními faily netrpěly? Jinými slovy, plácáš, o "surovosti" M verzí ani nemá smysl mluvit, zrovna generace z článku, E36, byla v celé historii tím nejhodnějším emkem, dnešní M3 je řidičsky, pokud ji vůbec dokážeš dostat k limitu, podstatně náročnější.
No, já koupil E46 a nápravnice byla ok. Ramena je pravda že někomu moc nevydrží, ale jelikož jezdím jen po dobrých cestach, tak problém nemám. Navíc E46 nikdy neměla plechové přední ramena, plácáš nesmysly.
Hliníková ramena byla vyměněna za ocelová, o plechu plácáš sám...
Ok, nebudu se dohadovat a kazit si radost. Mám e46 a MX5 pro radost, jinak máme služební auta na běžné ježdění. Takže můžu být řepa, vidlák, vesničan atd. a vůbec mě to netrápí. Mám prostě rád starší auta
A to co se občas vytrhavalo nebyl pomocný rám, tady opět plácáš. Je to je to nápravnice/klec diferenciálu. Ten co jezdili jako hovada často bokem, těm praskala i po faceliftu.
F30, 31 má závad dost a dost a navíc se zpackaně navrženým podvozkem.
Aha, takže řepa, co si koupila olítanou e46 a teď mudruje nad bmw. :)) Tos měl napsat hned, ani bych se neobtěžoval...P.S. Z podlahy se vytrhávalo uchycení nápravnice (pomocný rám), žádná “klec diferenciálu”.
Možno už nie sú tak náročné na riadenie,ale keď vypneš všetku elektroniku tak aj moderné emká vedia byť pekelné.:-D
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.