Ak sa jedná o reklamu tak nechápem, pretože F1 sa asi predávať nebudú.
1) na videu 100% neni CSL2) neberou v uvahu hmotnost normalniho BMW a F13) sirka pneumatik, cili plocha na asfaltu je u F1 daleko vetsi => brzdi lip4) urcite nebrzdi ze 100, ale podle me jeli daleko vic
1) kazdemu je jasne ze to nie je CSL ani M32) jasne ze to nie je zo stovky, ale 160 km/h, podla casu BMW nieco cez 4 sekundy3) jasne ze auta nie su porovnatelne, gumy, hmotnost, brzdy, a pritlak sa nedaju porovnavat, je to reklama...
taky dobry porovnani je http://videos.streetfire.net/video/3E10CC2F-54A0-42CA-9E61-ED9B95B878DE.htm
takto by mělo zřejmě vypadat pravé CSL: http://galerie.autorevue.cz/showphoto.php?photo=11992&cat=500&ppuser=1400
no a ted jeste zjistit jak vypada levé CSL B-]
Srovnání je fakt asi jen tak pro zajímavost. Jestli je to reklama, tak spíš tak na F1. Kdyz to vidíš v TV tak si ani neuvědomíš jakých parametrů ty formule dosahujou (zrychlení, brzdy, přilnavost v zatáčkách atd.) Ve srovnání s osobákem ani tak nejde o to, že by nikdo nebyl schopnej do něj nacpat pořádně výkonný brzdy. Jde tam předevšim o přítlak a pneumatiky. Při nejběžnějším nastavení křídel je F1 schopná jet zhruba od 180km/h po stropě - slušnej přítlak. Při 300 km/h jí tlačí k zemi pár tun. Takže šílenej tlak k zemi, nízká váha, pneumatiky nemá cenu rozvádět, no a k tomu ty supervýkonný brzdy.....a neni problém předvést to co je na tom videu ;-)
to bylo dřív asi před 4 rokypak začali ty restrikce ohledně přítlaků a aerodinamiky a stouplo to někam přez 200km.. ale i tka bylo by zajimavý udělat test rozjet formuli na 250 a pak půl loping a jet s ní po stropě a pak zase půl lop zpět...
a co hmotnost, porovnavat auto co vazi skoro 3x tolik je celkem blbost, spis tam meli soupnout nejaky mikro hothatche nebo Exige, nebo Ultimu, to sou auta s dobrejma brzdnejma drahama, a ne teskopadnou M3 co vazi jeden a pul tuny :-P
Hm, jenze tu jde o to, ze je to BMW vs. BMW a ne neco vs. BMW. Ostatne i Mercedes delal podobne reklamy na sve modely s formuli atd..
pro tebe tezkopadna M3 CSL zabrzdi ze 100 km/h na 32,5 m. Jsem zvedavej, jakej Hothatch zabrzdi lepe :-P.mimochodem, jestli kupujes Autozeitung, tak tohle auto ma nejkratsi brzdnou drahu mezi vsema testovanymi vozy.
No kdyby to byla M3 CSL, alebrs to je jen jakesi Coupe s M paketem, alebrs brzdi z 200km/h alebrs brzdna draha neni 32.5m, ale o 32.5m delsi nes jakou dosahla BMW F1 :-D , ale mi te chapem, proste sis M3 CSL vysnil a nikdo s tim nic nenadela :-D .
no zajimava reklama kde ukazou ze to auto vlastne vubec nebrzdi, kdys si to da clovek dokupi tak vysledek je takovej ze v F1 BMW nijak zvlast nezari, a kdys jejich sportovni modely brzdej nic moc i oproti nic moc BMW monopostum v F1, tak to radsi pujde kde kdo ke konkurenci :-D
Náhodou je to zajímavé. Přivítal bych více různých srovnání civilních vozů se speciály. Vždy je to velmi inspirující. Ono se stačí podívat např. na boční přetížení F1 a supersportu. To jsou teprve rozdíly atd. Příště pohledám ST220 vs. F1, ovšem nevím zda publikovat potupnou prohru monopostu formule ;-)
A nebo F1 vs. nejaka Kia (nebo co to bylo) na "sprint s pevnym startem" - to by se asi lidi docela divili :)
Tak ja si nedelam iluze ze ST220 bude mit uchvatny vysledky, podle me by skoncilo jeste dalsich 50 metru za tou M3, precijen je to jen normalni Mondeo s trochu silnejsim motorem, pohodlnejma sedackama a libivim bodykitem :-D
A to keby porovnavali F1 s plne nalozenou Tatrou to by bol este len rozdiel! Len neviem ci by plne nalozena Tatra bola schopna dosiahnut 100 km/h...Takze, najblizsie ked pojdete za F1, davajte si sakramensky pozor ked zacne brzdit.:-DInak porovnavat tazko porovnatelne, bez toho aby sa dali do pomeru hmotnosti (tym padom rozna hybnost pri rovnakej rychlosti), brzdenie s ABS a bez (s pod F1 sa tusim zadymilo pri brzdeni) velkost trecej plochy atd., je zaujimave ale pre ludi ktori o technike vedia malo moze byt zavadzajuce.
pixla vazi 2x tolik co monopost, takze se zadny zazrak nekona. Nejlip stejne brzdi TomCat - ten "archaicky" system haku ma neco do sebe ne? B-]
po brzdeni tam ukazuju, ze rozdiel je 32 metrov. nemam tu sluchatka, takze neviem ci tam je nejaky komentar, ale nezda sa mi ze by brzdili iba zo 100 km/h
tvuj usudek je spravny. Brzdi ze 200km/h na nulu.
na videu není M3 CSL, ale obyčejná M3 E46
jj to má hodně málo společnýho s CSLkou..., a zklamu Tě ale neni to ani M3 E46, podivej se na zrcátka - jsou hranatý, M3 má kapky.Takže suma sumárum je to v nejlepšim 330ci v M-paketu.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.