BMW M3 CSL vs. BMW Williams F1: kdo má lepší brzdy? (video)

Není od věci si občas ukázat, jak velké jsou rozdíly mezi sportovními, ovšem stále civilními vozy a pak vrcholem okruhového motorsportu. Fantastické brzdné drahy monopostů formule 1 se zdají být až neuvěřitelné, na první pohled se čísla okolo 15 metrů brzdné dráhy ze 100 km/h zdají být zcela nedosažitelné, vždyť běžný vůz na to potřebuje okolo 40 metrů, špičkový okolo 36 a pod 35 se dostávají obvykle jen supesporty. A formule 1 má být ještě o 20 metrů jinde? Na dnešním videu si můžete prohlédnout, že tato čísla nelžou. Rozdíl v délce brzdné dráhy mezi BMW M3 CSL, které platí za jeden z nejnekompromisnějších civilních vozů své třídy, a monopostem formule 1 stáje BMW je jednoduše propastný.

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

dnes | Michal Žďárský | 1 příspěvek
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků