BMW i8 čeká v roce 2017 facelift. Dostane vyšší výkon

Více výkonu a delší dojezd - to má v příštím roce zatraktivnit hybridní sporťák řady "i" od BMW. Možná přijde i spyder...

Futuristická i8 je na trhu již více než tři roky a na čase je tak její modernizace. Podle dobře informovaného blogu BMW Blog se můžeme těšit na podstatné změny, které se inspirují v posilněném safety caru pro Formuli E.

Celkový výkon soustavy, která se bude nadále skládat z tříválcové přeplňované spalovací jednotky o objemu 1,5 litru a dvou elektromotorů, se zvýší o 15 koní, respektive 11 kilowatt. To znamená celkových 372 koní (277 kW).

Test BMW i8: Elektřina vs. oheň     

Test BMW i8: Elektřina vs. oheň     

Větší výkon by neměl omezit dojezd, ten se má naopak také zvýšit. Současná baterie v i8 využívá kapacity 7,1 kWh, zatímco safety car pro Formuli E, který má být faceliftovanému vozu předlohou, využívá 10 kWh baterii.

Změn se má dočkat také podvozek. Nové budou nejen pružiny a tlumiče, ale i části náprav a jejich uložení. Znovu přesně tak, jak to má okruhově laděný safety car.

Je to oficiální: BMW i8 Spyder bude, na silnice vyjede v roce 2018

Je to oficiální: BMW i8 Spyder bude, na silnice vyjede v roce 2018

Ve hře je i představení verze Spyder. Otevřená varianta se původně plánovala na rok 2018. Při příležitosti faceliftu uzavřené varianty by však představení nové karosářské verze dávalo smysl. Čekat další rok by se BMW nemuselo vyplatit.

Od listopadu roku 2013 bylo vyrobeno více než 10 000 vozů i8. Modernizovaná varianta tohoto modelu není jediným plánem elektrické divize BMW. Chystá se také facelift i3, plně elektrická řada 3 včetně crossoveru X3, ale i elektrické Mini.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

 

TEST Royal Enfield Interceptor 650 Twin: Jednou zkusíš a už musíš!

Royal Enfield Interceptor 650 Twin

Nové twiny od indického Enfieldu jsou pro svoji značku bez diskuse revolucí a po zásluze vzbudily enormní globální zájem. Efektní retro design, legendární znáček, zbrusu nový motor a více než dobrá cena jsou pádné argumenty. Dá se ale věřit radikální průlom značce, která až donedávna sveřepě bušila jediný model, vyráběný s drobnými změnami od poloviny padesátých let?

včera | Petr Schnagl | 1 příspěvek
TEST Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid: Dost dobrá i pro Lexus

Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid

Nová Toyota Corolla se přiřítila na český trh hned ve třech karosářských verzích. Pro první test jsme zvolili tu nejpraktičtější, navíc s nejvýkonnějším hybridním pohonem. Dokáže opodstatnit vyšší cenu? A bavíme se vůbec ještě o mainstreamovém modelu?

19.  6.  2019 | Jan Mička | 154 příspěvků
TEST Honda GL1800 Gold Wing DCT: Motorka za mega! Skoro...

Honda GL1800 Gold Wing DCT

Šestiválcový cestovní křižník s unikátní podvozkovou konstrukcí je to nejrozmařilejší, co Honda v jedné stopě nabízí. Gold Wing je ale zároveň také s velkou rezervou tou nejdražší dvoukolovou Hondou. Má vrcholné provedení šesté generace zlatokřídlé legendy čím opodstatnit cenovku zvící bezmála 900.000 Kč?

16.  6.  2019 | Petr Schnagl | 14 příspěvků