BMW: Co nového pro rok 2009?

Ačkoli neočekáváme žádný vyloženě zlomový model, menších novinek je u BMW pro modelový rok 2009 více než dost.

Jisté je, že zákazníci na většině světových trhů stále více hledí směrem ke snižování spotřeby paliva, a to se nyní týká i prestižních značek typu BMW. V Bavorsku připravují radikální zvýšení počtu pohonných jednotek se systémem Efficient Dynamic. Jeho jádrem je použití výkonných, ale hospodárných motorů, k jejichž snažení se přidávají dílčí elementy jako pneumatiky se sníženým valivým odporem, zhasínání motoru na křižovatkách či využití energie získané rekuperací. V rámci každé z nabízených modelových řad bude k dsipozici motor splňující emisní normu Euro V, celkem jich v nabídce BMW bude třiadvacet.

V rámci snižování spotřeby paliva u konvenčních spalovacích motorů sáhli u BMW k modifikacím vznětových jednotek. Nejúspprnějším vozem se stává BMW 118d osazený přeplňovaným „dvoulitrem“ s produkcí 118 gramů CO2 na kilometr. Ten pod kapotu dostal i vůz BMW 118d v provedení Cabrio, který s ním z 0 na 100 km/h zrychlí za 9,5 s, ale v kombinovaném provozu si řekne jen o 4,9 litru nafty na 100 km. Faceliftovaná „trojka“ dostane verzi 330d, vybavenou výkonným vznětovým motorem doplněným o zařízení BluePerformance, díky kterému plní dokonce emisní normy Euro VI, plánované v Evropě až od roku 2014.

Další postupy lze samozřejmě očekávat od palubních elektronických systémů. Přepracovaný komunikační systém iDrive má sedmisměrný ovladač s odděleným LCD (rozlišení se zvýšilo na 1 280 x 480 pixelů). Upraven byl pro snadný přístup jak řidiče, tak i jeho spolujezdce. Ve většině modelových variant bude k dispozici i v součinnosti s navigací. Palubní přístroje (včetně USB či iPhone) bude možno připojit k internetu prostřednictvím zařízení ConnectedDrive, což napomůže k aktuálnímu informování o dopravní situaci, ale také umožní automaticky přivolat pomoc v případě havárie, kdy bude záchranný tým informován také o povaze kolize. Podmínkou pro funkci tohoto systému však bude připravená infrastruktura v dané zemi. Systém iDrive bude zahrnovat pevnou paměť 80GB, kam si posádka bude ukládat především oblíbenou hudbu. Palubní technika se také bude synchronizovat s „chytrými telefony“.

Pro modelový rok 2009 bude faceliftován a dále upraven model BMW X3, který očekává nápor nových konkurentů. V nabídce se objeví řada zvýhodněných výbaových paketů. Změny se dotknou také čerstvé řady X6, jež bude moci mít i zvláštní sportovní paket

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

TEST VW Arteon 2.0 TSI DSG 4Motion: Poslední funkční období

VW Arteon 2.0 TSI DSG 4Motion

Nebude trvat dlouho a Arteon přenechá „funkci“ vlajkové lodi Volkswagenu nové generaci SUV Touareg. Než se tak stane, pojďme si něco říci o nejvýkonnějším provedení nabídky.

včera | Jan Mička | 10 příspěvků
Minitest Peugeot 308 GTi: Skvělý hot-hatch! Dokud nestisknete „Sport“

Peugeot 308 GTi (minitest)

Vyzkoušeli jsme vrcholnou verzi modelu 308 druhé generace po modernizaci. Dokazuje, že mezi rychlými hatchbacky si může vybrat každý přesně dle svých potřeb a přání.

17.  4.  2018 | Milan Lažanský
TEST Lexus IS 300h: Není dokonalý, ale má k tomu blízko

Lexus IS 300h

Absenci vznětového motoru automobilka Lexus vyvažuje hybridním ústrojím. A jsem toho názoru, že pro model IS je to ta nejlepší možná varianta.

14.  4.  2018 | Jan Mička | 27 příspěvků