BMW 6 Coupe odhaleno (+ 118 snímků a video)

Automobilka BMW před oficiální dubnovou premiérou uvolnila spousty snímků a detailů ke svému novému velkému kupé řady 6.

Takže nová „šestka“ v provedení kupé je tady v plné parádě. O žádné fantastické odhalení ale nejde, neboť sériová verze je takřka identická se studií BMW 6 Series Coupe Concept z loňského autosalonu v Paříži. Již na podzimním autosalonu v Los Angeles pak značka BMW představila (ovšem vystavila až letos v Detroitu) sériové provedení řady BMW 6 Convertible s otevřenou karoserií a plátěnou střechou, varianta Coupe se pak prvně ukáže v dubnu publiku autosalonu v Šanghaji. Šéfdesignérem tohoto projektu „prémiového kupé GT“ je Adrian van Hooydonk, jenž v této pozici nahradil již roku 2009 Chrise Banglea.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Také z tohoto důvodu působí nová „šestka“ v porovnání s tou výběhovou méně ostrým, kontroverzním dojmem, což lze plně sledovat také u aktuální generace řady 5 (F10) při konfrontaci s E60. Novinka se vyznačuje nízkou a pozvolně sestupující linií střechy, opticky protaženou zádí a propracovanými hlavními světlomety. Vůz s konfigurací sedadel 2+2 je 4 894 mm dlouhý, 1 894 mm široký a 1 369 mm vysoký, takže je v porovnání se svým předchůdcem o 75 mm delší, 39 mm širší a 5 mm nižší. Rozvor náprav narostl o 75 mm na 2 855 mm, z čehož mají těžit především cestující na zadních sedadlech, objem zavazadlového prostoru zůstal zachován na dostačující hodnotě 460 l. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Zpracování interiéru pak prakticky odpovídá již výše zmíněné a s předstihem představené variantě Convertible, a to včetně k řidiči nepatrně natočené středové konzole a rozměrného displeje v její horní části. V závislosti na stupni výbavy se mohou řidiči těšit na celou škálu moderních bezpečnostních a komfortních soustav včetně projekčního displeje head-up na čelním skle, parkovacího asistenta, couvací kamery, hlídání slepého úhlu a nechtěného opuštění jízdního pruhu, ventilovaných sedadel, panoramatické střechy, audiosystému Bang and Olufsen nebo asistence pro jízdu ve tmě (především vyhledává chodce mimo řidičovo zorné pole a prostor osvětlený reflektory).

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 

Ve chvíli zahájení prodejů, k němuž má v Evropě dojít během letošního podzimu, bude BMW 6 Coupé k dispozici ve dvou motorových provedeních. Verze 640i Coupe nabídne přeplňovaný, řadový zážehový šestiválec s výkonem 320 koní (235 kW) a točivým momentem až 450 Nm, s nímž zrychlí z klidu na 100 km/h za 5,4 s a dosáhne elektronicky omezené rychlosti 250 km/h, přičemž průměrná spotřeba paliva má dosáhnout 7,7 l/100 km.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Vrcholnou variantou se stává BMW 650i Coupe opatřené dvojitě přeplňovaným osmiválcem s objemem 4,4 l, výkonem naladěným v tomto případě na 407 koní (300 kW) a točivým momentem 600 Nm. Zrychlení na 100 km/h proběhne v tomto případě za 4,9 s a spotřeba paliva dosáhne v průměru 10,4 l/100 km.

Obě pohonné jednotky budou standardně doplněny osmistupňovými automatickými převodovkami, zdá se však, že pro šestiválec bude alespoň v USA k mání šestistupňový „manuál“, což pro Ameriku vypadá trochu jako „házení perel sviním“. Inu, uvidíme. Tyto informace bude třeba ještě ověřit a doplnit, stejně jako cenové relace, nicméně do podzimu je zatím času dost.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Nová "šestka" chce navázat na to nejlepší z dějin velkých kupé značky BMW
Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.

25.  6.  2017 | Michal Žďárský | 9 příspěvků
Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test: VW Golf GTI je i po faceliftu nejlepším hot-hatchem všedních dnů...

Volkswagen Golf GTI (2017)

Nedávný facelift Volkswagenu Golf se dotkl i verze GTI. Vyzkoušeli jsme základní variantu s manuální převodovkou.

15.  6.  2017 | Milan Lažanský | 44 příspěvků