Benzín a nafta jdou nezadržitelně vzhůru

Nemusíte rozdělávat motor. Já jsem nechával dělat dekarbonizaci motoru vodíkem. Je to v podstatě proplach motoru nebo nevím jak to jednodušeji popsat. Cena je podle kubatury motoru, ale obecně tak okolo 3 tisíc korun. Nechával jsem ji dělat u Sherlog, na stránkách najdete ceny podle dané kubatury, kdyby vás to víc zajímalo.

Kolik stojí dekarbonizace motoru? A jak moc velký zásah to je? To se musí motor nějak rozdělávat?

Kolik tam máte najeto teď? Já jsem na naftovém motoru při 180 tisících nechával dělat dekarbonizaci motoru a to třeba hodně pomohlo a spotřeba šla cca o litr níž. Navíc to i srovnalo otáčky na volnoběhu a auto začalo i míň kouřit.

Koupil jsem si naftové auto v domnění, že budeme mít levnější provoz. Celkem se mi to ale moc nevyplácí, protože auto začalo nějak více žrát a cena nafty je také pořád nahoru. Kupoval jsem auto při 100 tisících. Mělo spotřebu okolo 5,5 litru. Teď jezdíme cca za 7... Pořád stejné cesty, stejný řidič. Navíc mi i přijde, že mám na autě menší výkon.. Čím by to mohlo být?

Až přestane celý svět zobat z ruky OPECu a dalším cartelům, které jíž mnoho let drží pod pokličkou veškeré plány vodikových motorů, bude po problému. Nevím proč pár arabáčů topících se v majetku bohatší králů má mít stále svůj blahobyt na úkor lidstva na celé planetě! Myslím, že už je načase říci a dost!!!!!

Nechtel bych tady porad spamovat, ale proc se cilite nad cenama benzinu?
Elektromobil jezdi pri konzervativnim srovnani min. za 1/5 ceny benzinu.
Plus nepotrebuje zadnou udrzbu krome pneu, brzd apod.
Kolik z nas potrebuje pro denni jezdeni psycho parametry jako 300koni a dojezd vetsi nez 100-250km? Nepodporujte Bushe, Putina ani Saudsky feudaly. To radeji cpat ty prachy
CEZu a jinejm domacim podivnoelementum. I to LPG je temer za 1/2 benzinu
takze alternativ bylo a je vzdy dost. Zapomente na vodik to je chimera,
dnes stoji maloseriove vyrabena osobni auta na vodik cca $100k za kus jak
dlouho asi myslite ze ta cena bude klesat nez narazi na masove akceptovatelnou
hranici asi tak 100let uz jen proto ze neni infrastruktura nehlede na to ze
ekonomie provozu je silne pod elektromobilem!

Elektromobil stoji dnes stejne jako spalovac, baterie dnes jiz nejsou problem a vydrzi zivotnost auta pripadne se jejich obmena zaplati a to i svatecnim jezdcum co litaji 8-10.000km rocne.

Pro detaily viz debata v tomhle threadu:
http://www.autorevue.cz/Magazin/F.asp?ARI=5098&CAI=2176&HID=27

!Nadale, ale plati podobne jako kdysi u naftaka, ze aby se auto vubec vyplatilo je treba s nim taky pravidelne jezdit. Cili kdo to ma do prace par km anebo slusnou mhd tak at si radeji koupi kolo nebo tramvajenku a necpe se s autem do mesta..

benzina je vzdycky prvni... ve zvysovani cen

Pristi tyden budou ceny v CR jeste o cca 50 hal. vyssi. Dnes se mi jeste podarilo natankovat N95 za 24.70, ale treba u takoveho Shellu stal N95 v 25.3. - 24.90, 29.3. - 25.50 a dnes uz 26.10. Obdobny vyvoj je u ostatnich velych siti, OMV ma v Ostrave 26.40, Benzina v Petrvalde uz 26.90 !

Trochu divné údaje pane Broža. Včera jsem jel z Brna do Znojma a skoro na všech čerpacích stanicích stojí 1/l Naturalu 95 25,5 až 26,50 tak jak může být průměr 25,11. A v Brně je natural dražší než v Praze. V úterý jsem viděl na jižní spojce prodávat natural za 25,3 na stanici Schell a v Brně Schell prodává za 26,50. Dávejte sem pravdivější informace.

Předělám auto na dřevoplyn!!

20 ne, tak 17-18 podle ceny a to ted nevim kolik stoji

Nebejt naseho vydridusskyho statu a extremne vysoky spotrebni dane PHM, tak by to byla pohodicka. Podle propoctu ma benzink z 1l paliva cca 3,- Kč, zato stát má asi 20.

P.Broza: nahodou nejakou statistiku vyvoje cen LPG nemate? Nebylo by to vubec spatne k N95 a nafte dodavat i toto palivo, prece jenom znacna cast aut na tohle jezdi...

Zrovna,když se dělá teplo a budu hodně jezdit,tak to musí zdražit.Ach jo