Bentley Flying Spur V8 S svou silou překonává původní dvanáctiválec

Absolutním výkonem ještě nestačí, ale točivý moment už má motor V8 bi-turbo vyšší než původní jednotka 6.0 W12.
Seznam kapitol
  1. Bentley Flying Spur V8 S
  2. Fotogalerie: Bentley Flying Spur V8 S

Luxusní sedan Bentley Flying Spur dostal silnější motor, jméno V8 S, nové nastavení podvozku a několik optických změn včetně luxusnější výbavy a širšího seznamu příplatků. Novinka se představí na autosalonu v Ženevě a v nabídce se zařadí mezi modely V8 a W12.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Bentley Flying Spur V8 S se liší jinak nastaveným podvozkem, luxusnější výbavou a třeba černou maskou chladiče. Osmiválec posílil na 528 koní, maximální rychlost je 306 km/h

Dvěma turby přeplňovaný osmiválec 4,0 l odevzdává v Bentley Flying Spur V8 S na automatickou převodovku a všechna kola výkon 388 kW (528 k) a točivý moment 680 Nm. To je dokonce o 30 Nm víc, než kolik nabízel původní šestilitrový dvanáctiválec v modelu Bentley Continental GT z roku 2003.

Na 100 km/h zrychlí Flying Spur V8 S za 4,9 sekundy a rozjede se na 306 km/h. I díky systému vypínání poloviny válců má tohle Bentley normovanou spotřebu 10,9 litru na 100 km. Tento údaj bude majitele zajisté velmi trápit…

Test: Bentley Continental GTC V8 – kouzlo každého detailu  

Test: Bentley Continental GTC V8 – kouzlo každého detailu  

Zásadního přepracování se dočkal elektronicky řízený podvozek, který podle Bentley nabízí v modelu V8 S ostřejší odezvu a lepší oporu karoserie v zatáčkách, aniž by tím utrpěl komfort odpružení. Řidič si navíc charakteristiku podvozku může nastavit.

Samozřejmostí je bohatá základní výbava včetně všech možných bezpečnostních funkcí a asistentů. Můžete ale vesele připlácet za další luxusní prvky a hračky, třeba za zábavní systém pro zadní sedadla a WiFi. Kdybyste chtěli něco jiného než základní kožená sedadla a dřevěný dekor, objednat lze třeba obložení z kamene.

Vrcholnou motorizací Flying Spuru nadále zůstává jednotka 6.0 V12, rovněž přeplňovaná dvojicí turbodmychadel. Jejích 460 kW a 800 Nm umožňuje velké limuzíně rozjet se až na 320 km/h. 

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Bentley Flying Spur V8 S
  2. Fotogalerie: Bentley Flying Spur V8 S

bazar

Nissan Juke 1,6
Rok výroby: 2013
Stav: 53 870 km
Cena: 275 000 Kč
Skoda Octavia 2
Rok výroby: 2007
Stav: 249 235 km
Cena: 150 000 Kč
Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků