Tankovalo se biopalivo, zatímco elektřina pocházela z geotermálních zdrojů.
Velkou luxusní limuzínu od Bentley byste si zrovna nespojovali s ekologickým provozem. Časy se nicméně mění a také britská značka směřuje k čistě elektrické budoucnosti, přičemž na půl cesty k úplné elektrifikaci je nyní model Flying Spur, nedávno uvedený také jako plug-in hybrid. A o možnostech čistého provozu limuzíny nyní Bentley informuje z překrásného Islandu.
Právě na Island se Bentley vydalo k zajímavému testu, během kterého s Flying Spurem Hybrid zvládlo přejet celý ostrov, tedy 733 km dlouhou cestu, na jeden zátah, a to s využitím pouze obnovitelného paliva a energie. Zatímco v motoru spalovala limuzína biopalivo, elektrickou energii získávala z islandské sítě využívající čistě geotermálních zdrojů.
Biopalivo ze spolupráce Bentley a společnosti Coryton splňuje stejnou normu EN 228 jako klasický benzin u čerpací stanice, vyráběno je nicméně kompletně z odpadní biomasy (například slámy). Inženýři navíc potvrzují, že motor nebylo nutné ke spalování biopaliva nijak modifikovat. Zájem automobilky o obnovitelná paliva jsme mohli vidět už dříve, když do vrchařského závodu na Pikes Peak letos zapsala upravený Continental GT3 rovněž spalující biopalivo.
S kombinaci biopaliva a zelené elektřiny udává Bentley ke své cestě po Islandu snížení produkce emisí CO2 o 45 %, a to v rámci kompletního procesu od získaní paliva/energie až po jeho využití v samotném vozu.
O plug-in hybridním Flying Spuru jsme psali už při jeho uvedení. Stačí zopakovat, že ústrojí limuzíny používá 2,9litrový zážehový V6 ve spojení s elektromotorem pro systémový výkon 544 koní (400 kW) a točivý moment 750 N.m. V čistě elektrickém režimu udává Bentley dojezd přes 40 km. Dynamika zůstává působivá – akcelerace z nuly na 100 km/h probíhá za 4,3 sekundy, maximálně lze pak dosáhnout rychlosti 285 km/h.