Maserati Grecale se spojilo se světoznámou panenkou Barbie. Tomu odpovídá i design vozu, krerý je pokrytý zářivě růžovým lakem se žlutě nalakovanými detaily. | Zdroj: Maserati 

Kola vozu jsou černá, aby nerušila barevnou náladu vozu a zapadla s černými nasávacími otvory a difuzorem. | Zdroj: Maserati 

Uvnitř pak najdete růžově nalakované detaily a stejnou barvou je i prošívání sedadel. | Zdroj: Maserati 

Auto vzniklo na podporu projektu Barbie Dream Gap Project, což je charita zabývající se rovnoprávností pro dívky. Vůz vznikne pouze ve dvou exemplářích, takže bude velmi vzácný. Odpovídá tomu i cena, která činí 330.000 dolarů, což je v přepočtu přes osm milionů korun. | Zdroj: Maserati 

Už si to konečně přiznejme. Můžeme mluvit o sportovních značkách jako je Alfa Romeo, Porsche nebo Maserati, které vyrábějí úchvatné sportovní vozy, ale tím pravým tahounem prodejů budou jejich SUV. | Zdroj: Maserati 

Zlí jazykové by mohli namítnout, že vypadá trochu jako Ford Kuga, ale celkový vzhled lze jen pochválit. | Zdroj: Maserati 

Vpředu je totiž osazen třílitrový vidlicový šestiválec původem z MC20, kterému pár turbodmychadel pomohl k výkonu 523 koní se 620 Nm točivého momentu. | Zdroj: Maserati 

Široké je 1979 mm a na výšku naměříme 1670 mm.  | Zdroj: Maserati 

Vrcholná verze Trofeo má větší zadní rozchod o 34 mm (celkem 1948 mm) a je také o 34 mm delší než oba výkonově slabší sourozenci.  | Zdroj: Maserati 

Přestože jednoznačně nejžádanějším je model Levante, největší příliv zákazníků má přinést právě představený crossover Grecale, který se utká o přízeň s Porsche Macan. | Zdroj: Maserati 

Shodný rozvor 2901 mm slibuje nadmíru prostorný interiér. | Zdroj: Maserati 

Zvláště pokud se jedná o vrcholné provedení Trofeo se svalnatějšími proporcemi. | Zdroj: Maserati 

Kdo trochu zná historii Maserati, nebude překvapen, že název je odvozen od středomořského větrného proudu.  | Zdroj: Maserati 

I když se jedná o nejmenší SUV, na délku měří skoro 5 metrů (4846 mm).  | Zdroj: Maserati 

Ten nám novinku přivanul ve verzích GT, Modena a Trofeo.  | Zdroj: Maserati 

Nezáleží na tom, jak velké máte auto, čím více obrazovek, tím lépe. Alespoň tak to vypadá uvnitř Grecale, kde jich najdeme rovnou čtveřici. | Zdroj: Maserati 

Dvě najdeme na středovém panelu. Horní má úhlopříčku 12,3 palce a slouží jako hlavní multimediální zařízení. Do spodního o úhlopříčce 8,8 palce Maserati integrovalo ovládání komfortních funkcí. | Zdroj: Maserati 

Jestliže nemáte omezené konto, koukněte i na příplatková 20 a 21palcová kola, nebo špičkový soundsystém s 21 reproduktory a výkonem 1000 wattů. | Zdroj: Maserati 

Pokud byste jich i tak měli málo, můžete si připlatit za head-up displej s údajně nejkvalitnější zobrazovací technikou na trhu. | Zdroj: Maserati 

Třetí displej tvoří hodiny, ale místo nich si můžete zobrazit třeba kompas.  | Zdroj: Maserati 

Maserati Grecale bude dostupné na evropském trhu již v polovině roku. | Zdroj: Maserati 

Z 0 na 100 km/h se Grecale GT dostane za 5,6 sekundy, ve výbavě Modena tam bude o 0,3 sekundy dříve. | Zdroj: Maserati