Téma Aventador nás zajímá stejně jako vás, připravili jsme k němu už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.
Čistě okruhová hračka pro milionáře od Lamborghini je oficiálně tady. Majitelé se stanou členy exkluzivního klubu.
Italská značka pokračuje v upoutávkách na svou okruhovou hračku SCV12. Oficiální premiéra už nebude daleko.
Speciální studio Ad Personam automobilky Lamborghini je nyní dostupné online. Při této příležitosti uvedla značka speciální Aventador.
Během pandemie kornaviru automobilky pouštěly do světa různé omalovánky. S trochou fantazie tak mohou sloužit i uniklé patentové snímky nejsilnějšího atmosférického Lamborghini.
Lamborghini představilo jeden z nejexkluzivnějších modelů své historie. Hypersport s výkonem 819 koní zaparkuje v garážích ani ne dvou desítek majitelů.
Minulý týden jsme koukali z venku, teď můžeme koukat zevnitř. A to s pořádným soundtrackem nejsilnějšího V12 v historii italské značky.
Okruhová hračka od Lamborghini se pomalu odhaluje. K fotkám maskovaného prototypu máme i pár technických detailů.
Výrobce ze Sant'Agaty už prostě nemá zájem vystavovat na klasických autosalonech. Přednost dá radši soukromým prezentacím.
Pokud máte na poličce ještě místo a hodilo by se vám jeh zaplnit něčím exotickým, můžete podpořit tento projekt Lamborghini Aventador SV.
Nejvýkonnější Lamborghini v historii, kterému se doposud říkalo jen LB48H, otevírá novou éru italské superautomobilky.
I když sečtete prodeje Huracánu a Aventadoru dohromady, pořád se nedostanete na číslo SUV Urus.
To cvaknutí! To cvaknutí, kdy na váš povel v Lamborghini všechno hezky zapadne, které jsme už několik let neměli možnost slyšet, by vyšlo na celé jmění.
Tomu už se nedá říkat ani jízda s větrem ve vlasech. Když složíte karbonovou střechu o hmotnosti jen 12 kg, zažijete spíše orkán až v koříncích hlavového porostu doprovázený hromobitím V12 za sedadly.
Zatímco k přeplňování se Lamborghini u svých supersportů brání, k elektrifikaci velmi brzy dojde.
Po rekordní jízdě na Severní smyčce Nürburgringu se nejostřejší Aventador SVJ konečně ukazuje světu. Lamborghini vyrobí této okruhové zbraně pouhých 963 kusů.
Italská značka včera oznámila, že se její nejnovější Aventador SVJ může pyšnit titulem nového krále Nordschleife v kategorii produkčních vozidel. Jako důkaz nyní zveřejňuje on-board záběry z rekordní jízdy.
Italská značka pokračuje v upoutávkách na svůj ještě ostřejší Aventador. Chystaná novinka má podle všeho nabídnout „nejlepší poměr výkonu a hmotnosti“ a očividně se značce pokusí uzmout zpět rekordní čas na Severní smyčce Nürburgringu pro produkční vozy.
Auto bylo jen pomuchláno a pokračovalo dál. Něco takového s Lamborghini ale není k vidění často.
Nejdříve se možná budete smát, ale úroveň všech prvků navržených v garáži je obdivuhodná.
Lamborghini se pochlubilo rovnou dvojitým vyrobním milníkem. Modelu Huracán se vyrobilo již 9 000 kusů, Aventadorů 7 000.
Odnímatelná střecha vozu s výkonem 740 koní má hmotnost pouhých šest kilogramů
Je čas, aby se otevřela scéna pro nové Lamborghini Aventador S. A čím jiným by se mělo uvést, než dokonalou demonstrací své brutální síly. Ve videu se o tom můžete přesvědčit sami.
Písmeno S v označení modelu má signalizovat optimalizovanou verzi tradičního modelu.
Nejostřejší Aventador ztratil střechu a půl metráku hmotnosti. Je to nejrychlejší otevřený model, jaký kdy Lamborghini vyrobilo.
Střety supersportovních automobilů, jež obvykle jezdí docela rychle, s užitkovými vozy obvykle končí nehezky, v tomto případě to ale nakonec dopadlo docela dobře.
Automobilka Lamborghini pokračuje v oslavách svých 50. narozenin. Nyní přichází speciál Aventador.
Podobná témata: Roadster, prototyp, Závodní tým, V12, Prodeje, Fascinace, Mercedes-Benz, Design, Tajné, Limitovaná edice, BMW X6, Palivo, Peníze, Koncern, Superauto, Čína, Tuning, Xbox, Závodní trať, Huracán
Čtvrtá generace yarisu je v Evropě nejdůležitějším modelem značky. Pro Čechy navíc zajímavá i tím, že se bude nově vyrábět u nás u Kolína. S novinkou jsme se mohli blíže seznámit na prázdných silnicích v okolí Bruselu.
Zatímco řada evropských automobilek šíří názor, že malá SUV a crossovery pohon 4x4 nepotřebují, Suzuki se s tím nepáře a v modelu Ignis jej nabízí. Po nedávné modernizaci dokonce s hybridním pohonem, který je pro daný model jedinou možností.
Kdy jste naposledy spatřili na silnici Chevrolet Corvette? Možná docela nedávno. Jenže se s vámi vsadíme o cokoliv, že původní typ C1 z poloviny 50. let to rozhodně nebyl. Přesto i v Česku jeden takový vzácný zámořský klenot jezdí!
Registrační značky na přání mohou kdekomu připadat jako rozmařilost. Některé nápady ale upřímně pobaví!
Premiéra prvního elektrického modelu Škodovky s platformou MEB proběhne už 1. září v Praze. Poprvé si můžete udělat bližší představu o tom, jak bude vypadat interiér vozu.
Tu a tam se k nám dostane materiál, který slouží hlavně k potřebám dealerů. Dnes si řekneme něco o tom, jak to udělat, aby na první pohled výrazně dražší nová Octavia RS vyšla v podstatě výhodněji než levnější minulá generace.
Píše se rok 1996, léto je v plném proudu a nejlepším autem Škody, které vás odveze k vodě, je bezpochyby žlutá Felicia Fun. Good times…
Vlastně by nás ani nemělo překvapovat, že v pozici nejlevnějšího kombi na českém trhu najdeme Dacii Logan MCV. Vůz začíná na 204.900 korunách a krásou neoplývá, přesto se o něj možná Češi ještě poperou.