O konceptu elektrické plážové buginy se v režii Volkswagenu mluvilo již delší dobu. Teď nám automobilka oficiálně představuje konečnou vizi.
Elektromobily jsou na probíhajícím autosalonu v Ženevě pochopitelně hlavním tématem stánku (a vlastně celého koncernu) Volkswagen. Na dokola propírané modulární platformě MEB už chystá VW hromadu modelů od vlastního hatchbacku ID, jeho španělského sourozence Seatu el-Born až po nový crossover od Škodovky, prezentovaný ve formě nového konceptu Vision iV.
To přitom není zdaleka všechno, pokud mluvíme o elektromobilech na základě MEB. Samotnou variabilitu se však Volkswagen dále rozhodl demonstrovat vytvořením nového konceptu plážové buginy ID Buggy. Nezáleží, zda půjde o retro minibus nebo volnočasové vozítko k vodě, MEB se má prostě hodit na všechno.
Tvary studie lehce odkazují na ikonické buginy z 60. let, původně vycházejících z Brouku – vystouplé blatníky, absence dveří, ochranný rám za posádkou a šibalsky tvářící se maska s kulatými světlomety. Interiér je velice jednoduchý s dvouramenným volantem, malinkým přístrojovým displejem a minimalistickou palubní deskou. VW mimochodem tvrdí, že celá kabina je voděodolná.
Přestože je ID Buggy standardně vybaveno jedním elektromotorem o výkonu 150 kW (204 koní) na zadní nápravě, VW zmiňuje i možnost rozšíření pohonného ústrojí o další jednotku vepředu pro systém pohonu všech kol. Bateriový modul uložený v podlaze má kapacitu 62 kWh a bugině má zajistit dojezd 250 kilometrů na jedno nabití.
Pokud vás to zajímá, zrychlení buginy z nuly na 100 km/h je udávaných 7,2 vteřiny a maximální rychlost je omezena na 160 km/h. Na 18palcových kolech se pak nachází terénní pneumatiky BF Goodrich. Kdybyste ovšem někde zapadli, na přídi i zádi studie jsou odtahová oka.
Těžko ovšem říct, zda Volkswagen studii plánuje uvést do produkce, třeba i malosériové. Samotnou platformu by chtěl ovšem v budoucnu nabízet i jiným výrobcům a společnostem. Možná se tak někdo nápadu moderní plážové buginy chytne.