"Kromě BMW či Pininfariny využívá automobilka techniku a inženýrské postupy dalších renomovaných značek jako Bosch, Magna nebo Siemens. " - toto keby spravila Tesla, tak by to možno nebolo tak šialene poruchové auto.A k článku, vietnamčík sa mi moc nepáči :-D
pokud to bude dovazet za prijemnou cenu a nebude to mit zasadni chyby, tak ma obrovskou sanci tu uspet.
Qoros,či jak sa tá Čína volala, tiež nemal zásadné chyby (podľa novinárov, ja som to auto nevidel) a nenašiel sa tuším nikto, kto by ho kúpil. Rozvojové ázijské krajiny to budú mať ešte roky ťažké, situácia je iná ako v polovici 90. rokov, ked sem prišli korejské autá. Vtedy to bola cenovo zaujímavá alternatíva kvalitným, drahým západným (do toho rátam aj japky) autám a ľudia boli tak nejak zvyknutí, že sa na aute furt posere nejaká drobnosť, alebo že interiér nelícuje. Proti produkcii východného bloku to bolo aj tak lepšie. Dnes, ked sa stali autá spotrebným tovarom, už nie je problém si obstarať slušné ojazdené, alebo aj nové (dacia) auto, takže nemá veľmi zmysel kúpiť niečo čínske, či vietnamské.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.