Přečtěte si zajímavé redakční články, které se věnují tématu Autonomní vozy.
Známé Voiturette A ve formě autonomního vozidla z budoucnosti? Pro designérku ze škodovky naprosto žádný problém.
Takzvaná kinetóza trápí téměř tři čtvrtě obyvatel planety. Budoucí vozy Land Rover a Jaguar s ní budou bojovat pomocí optimalizovaných asistenčních systémů.
Že spolu budou vozidla navzájem komunikovat, aniž bychom to postřehli, je už hotová věc. O to, aby nové systémy fungovaly, se založili i experti z České republiky.
Minulý týden na šanghajské konferenci o umělé inteligenci prohlásil Elon Musk, že do konce roku bude mít jeho automobilka již zcela autonomní vozidla.
Technologie ADA umožní řidičům vozu Ford Mustang Mach-e pustit na vybraných silnicích ruce z volantu. Za autonomní jízdu však zákazníci dvakrát zaplatí.
Do sériové podoby mají ruské autonomní Hyundaie ještě daleko. Vzhledem k délce vývoje je ale pokrok neuvěřitelný!
Vývoj systémů, díky kterým jednou auta zvládnou autonomní jízdu, pokračuje. V online katalogu Centra dopravního výzkumu si můžete prohlédnout trasy pro testování autonomních vozů v běžném provozu.
Anglická leasingová společnost spočítala reakční dobu automatického brzdění Tesly. Z výsledku vytvořila minihru, kterou si můžete zdarma zahrát.
Americký výrobce automobilů Karma Automotive ukázal první vůz na své nové modulární platformě. Další budou následovat.
Nejnovější koncept korejské automobilky Hyundai motoristům ukazuje, že ke skvělému požitku z auta nepotřebují ani volant.
Systémy, které umožní automobilům pohybovat se na veřejných silnicích zcela bez zásahu řidiče, jsou zatím ještě v plenkách. Experti z MIT však možná přišli na způsob, jak vývoj urychlit.
Na skulinu v komunikaci mezi automobily přišel americký Ford. Americká vládní agentura teď musí funkčnost přehodnotit.
Žádný volant? Žádný problém! Nový Hyundai kouká daleko do budoucnosti.
Nová vlajková loď BMW podstupuje testování v extrémních podmínkách. Připravuje se tak na sériovou výrobu už příští rok.
Podobnou vizi budoucnosti sdílené dopravy jsme viděli už nesčetněkrát. Svůj pokrok a myšlenky ve vývoji teď ukazuje konceptem Vector i koncern Jaguar Land Rover.
Automatická převodovka vs. automatická převodovka s prediktivním řazením. Je v tom rozdíl.
Pokud v budoucnu pojedete po dálnici A39 v Dolním Sasku, nejspíše i vaše chování v provozu přispěje k dalšímu vývoji systémů autonomního řízení Volkswagenu.
Testování autonomních vozů v běžném provozu je dnes už celkem běžný jev. Koncern GM si myslí, že volanty už pro další testování nebudou potřeba.
Bude trvat ještě hodně dlouho, než budou autonomní vozy připraveny na opravdu všechny nástrahy. Odborníci z MIT však ukazují, že pomoci mohou i prosté stíny.
Vyjdete z obchodního domu, vytáhnete telefon, přivoláte si zaparkované auto, ono k vám samo přijede a vy můžete v klidu nastoupit. Teorie je to krásná, praxe ale ukazuje něco úplně jiného.
Lexus přiváží na autosalon do Tokia svou vizi deseti let do budoucnosti. Koncept LF-30 ukazuje, jak by mohla auta japonské značky vypadat v roce 2030.
O zakomponování umělé inteligence do nových aut slyšíme z více stran. Hyundai chce nyní technologii použit pro ještě chytřejší systém tempomatu.
Společnost Hyundai se s tím rozhodně nemaže. Vždyť už učí elektrická auta, aby se dobíjela sama. Každé její rozhodnutí je megalomansky velké a vždy jde o velký krok kupředu.
Toyota na autosalonu v Tokiu představí nový koncept shrnující celou řadu technologií, které bychom mohli v nadcházejících letech vidět v produkci.
Švédská společnost NEVS přichází s konceptem autonomních modulů pro městskou dopravu.
Autosalon v Tokiu je pomalu za dveřmi a Nissan již vytahuje na světlo svůj nový koncept městského elektromobilu s roztomilým designem.
Co byste řekli tomu, kdyby vás vozy Tesla samy vyzvedly třeba na parkovišti před nákupním centrem? I to je teď nově možné, od případných problémů ale automobilka dává ruce pryč.
Švédská Scania si s technologií autonomního řízení u nákladních vozů hraje již delší dobu. Nyní představuje další koncept, který k pohybu již vůbec nepotřebuje řidiče.
Z řady začínajících čínských automobilek přijíždí další odvážný elektromobil s vyhlídkou rozsáhle autonomní jízdy. Zatím ovšem ve formě konceptu.
Automobilky už celé roky pracují na tom, aby jejich vozidla jednou jezdila sama. Své k tomu mají co říci i Rusové, kteří vycházeli z techniky nejnovějšího modelu Sonata značky Hyundai.
Také na evropských silnicích se již objeví testovací prototypy autonomních vozidel od Toyoty, respektive Lexusu. Bát se ovšem nemusíte, na řízení vozu bude stále dohlížet posádka z masa a kostí.
BMW tlačí vývoj autonomních vozů stále dopředu a nyní ukazuje svůj prototyp sedmičkové řady, který už vůbec nepotřebuje řidiče.
Americký řetězec pizzerií Domino's Pizza v pondělí 17. června uzavřel kontrakt s kalifornským startupem Nuro. Cílem spolupráce je rozvoz objednávek autonomními robotickými vozítky. Zkušební provoz by měl být zahájen do konce tohoto roku v texaském městě Houston.
Jeden podvozek, více možností. Švédská Scania posunula automobilovou modularitu na novou úroveň.
Volvo nám ukazuje, že vývoj jeho autonomních tahačů pokračuje a jedny z prvních kousků už na zkoušku pracují v přístavišti v Göteborgu.
Takto si Citroën představuje budoucnost pohodlných elektromobilů s autonomními funkcemi. O nic nenápadného v žádném případě nejde.
Konkrétně jde o přestavbu obřího komplexu v Ontariu. Nebudou na to ale sami, zástupci společností si již podali ruce.
Zatím se můžete podívat na trojici monopostů. Každý z nich vypadá skvěle!
Audi chystá elektromobil, ve kterém si před jízdou můžete ještě zalít rajčata. Tohle je AI:ME.
Vlastní vůz s nakousnutým jablkem ve znaku asi nikdy neuvidíme. To ale neznamená, že se Apple nemůže na výrobě automobilů podílet.
Podobná témata: Japonsko, Praha, Parkování, Kupé, Tahač, Karma Revero, Nehoda, Hybridy, Fisker, Daimler, Platforma, Historie, Příslušenství, Výroba aut, Český trh, Premiéry, Ford, Tatra, Tesla, Palivo
Menší výkon, nižší cena. Zaujme Toyota Supra i ve střízlivém provedení se čtyřválcem pod kapotou?
Moderní interpretace nákupního vozíku je dostupná ve dvou různých variantách. Po základní se nyní podíváme na tu, která míří více na lifestyle.
Minulý týden jsme se poprvé projeli s novými elektrifikovanými Renaulty. Po plug-in hybridním crossoveru Captur přišla řada na full-hybridní Clio E-Tech, kterému se toho dá vytknout jen málo.
Registrační značka neklame, jedna ze Zemanových Tater stále brázdí české silnice. Ta druhá si hoví v prostorách muzea.
Mezi speciality první novodobé škodovky s pohonem předních kol patřívaly nejen akční modely, ale i zahraniční přestavby. Nejunikátnější z nich byla dopřána Holanďanům.
Výňatek ze starého dokumentu nahlédne do výroby Felicie. Na posledních záběrech připomene i nedlouho poté zesnulého Ludvíka Kalmu.
Audi léta tvrdí, že muzejní exponát Sport Quattro RS 002 skupiny S s pětiválcem uprostřed je nástupce Sport Quattra S1 E2 skupiny B. Není to tak docela pravda. Mezi těmito automobily stojí funkční prototypy RS 001, které byly kvůli utajení před Volkswagenem testovány za železnou oponou v Československu. Když se existence strojů provalila, pod osobním dohledem Piëcha musely být rozebrány a dodnes se o nich nemluví.
Slevy se vedle celých vozů týkají i na vybrané prvky výbavy. Nejlákavější je určitě Smart Edition u modelu Puma.