Přečtěte si zajímavé redakční články, které se věnují tématu Autonomní vozy.
Peugeot se bude na pařížském autosalonu vracet do minulosti, ale přitom poukazovat na budoucí směřování značky. Vrcholem jeho stánku bude studie e-Legend inspirovaná starým modelem 504 Coupé.
Na základě dřívějšího konceptu I.D. BUZZ nyní Volkswagen představuje také vizi elektrické, autonomní užitkové dodávky.
Nejnovější koncept BMW představuje vizi automobilky na poli elektromobilů. A vůbec není překvapením, že se jedná o SUV vybavené autonomní technologií.
Mercedes představuje svou vizi autonomní přepravy budoucnosti. Koncept Vision Urbanetic je myšlenkou elektrického podvozku s měnitelnými kabinami pro dopravu osob nebo zboží, samozřejmě bez úplné nutnosti člověka řidiče.
Volvo se budoucnosti očividně nebojí a představuje koncept 360c. Ten naplno ztvárňuje vizi kompletně autonomních vozidel, ve kterých se budou pasažéři místo řízení věnovat bez obav práci, zábavě nebo klidně spánku.
S odhadem a předvídání chování chodců poblíž silnic má autonomním vozidlům pomoci člověk. Software se lidský cit má prostě naučit.
Autonomní technologie se kromě využití v osobních autech pomalu dostávají také do kategorie nákladních vozidel. Švédská společnost Einride tak nyní ukázala vlastní představu samořízeného náklaďáku pro svoz dřeva. Jedná se už o druhý koncept.
Na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu se objeví i jedno velmi kuriózní autonomní vozidlo. Nejedná se totiž o kdovíjaký futuristický výtvor, ale o klasický Ford Mustang z 60. let. Auto se vlastními silami pokusí zdolat místní vrchařskou trať.
Autonomní automobily třetí úrovně prozatím svou oporu v české legislativě nemají, možná bychom si ale měli pospíšit. Na silnicích se začínají objevovat první auta, která signalizují, že to bude nutné.
Jaguar Land Rover ohlásil autonomní technologii schopnou také off-road jízdy. Spoléhat bude na celou řadu senzorů, které budou snímat okolí vozu.
K tomu, aby se autonomní vozy začaly pohybovat i po našich silnicích, je ještě dlouhá cesta. Nějak se ale začít musí, proto vznikla iniciativa, která připravila novelu silničního zákona.
Autonomní vozy jednou nejspíše skutečně zvýší bezpečnost na silnicích, ale co v případě, když bude autopilot řídit jen jedno z mnoha aut? Někteří vědci tvrdí, že to může být prospěšné. Opravdu?
Jak náročný může být vývoj auta, které má být poháněné bateriemi, a navíc autonomní, zjistila i tak vyspělá firma, jakou je Apple. Po několika odmítnutích nakonec podal pomocnou ruku Volkswagen.
Podle Continentalu by už příští generace aut mohla dostat nový elektronický systém schopný rozpoznat riziko vzniku akvaplaningu a upozornit řidiče na bezpečnou rychlost.
Společnosti Jaguar Land Rover a Waymo oznámily své dlouhodobé partnerství. Výsledkem bude první prémiový elektrický automobil pro přepravu bez řidiče.
Na společnost Uber se řítí jeden problém za druhým. V posledních dnech musí řešit hlavně smrtelnou nehodu ve které se ocitlo autonomní Volvo XC90.
Během ženevského autosalonu nám Volkswagen předvede přírůstek do rodiny elektrických konceptů. Studie I.D. Vizzion představuj zcela autonomní sedan.
Co všechno umí "level 3"?
Vozy využívající systémy ADAS nejvyšší úrovně nebudou potřebovat volant ani pedály. Tak jako v případě plně autonomního vozu koncernu GM.
Šestimístní elektromobil značky Moia bude prvním vozem od Volkswagen Group s pokročilou autonomní technologií. Na její vývoji spolupracuje také nezávislá americká společnost Aurora.
Nejen ve slunné Kalifornii, ale také v Rusku se testují schopnosti aut reagovat na záludnosti silničního provozu. Na příkladu Moskvy se ukazuje, že je ještě třeba mnohé vyřešit.
Americká automobilka ukázala své řešení pro mobilu v chytrých městech. Autonomní elektrické vozidlo Orbit by se mělo na cestách objevit už příští rok.
Uber neustále pracuje na vývoji své autonomní flotily. Tu rozšíří o značný počet vozů. Volvo má americké společnosti do roku 2021 dodat až 24.000 kusů modelu XC90.
První elektrický model značky Škoda vyjede do světa už v roce 2020. Automobilka jej bude vyrábět v Mladé Boleslavi, kde nyní vznikají modely Fabia, Rapid a Octavia.
Renault se pochlubil technologií, díky které jsou vozy schopny vyhýbat se překážkám. Společnost tvrdí, že je to první systém svého druhu na trhu.
Společnost Uber se pochlubila svým falešným městem. Právě zde různými nástrahami testuje své autonomní automobily. Podívejte se, jak to tam vypadá.
Podle posledních zpráv se nová generace Renaultu Clio dočká velmi zajímavých vlastností, ať už mluvíme o autonomním řízení, nebo o elektromotoru a velmi luxusním interiéru. Na trh se dostane nejspíše v roce 2019.
Připravené Memorandum o budoucnosti automobilového průmyslu v ČR a Akční plán o budoucnosti automobilového průmyslu v ČR vzniklo během sedmi měsíců od setkání představitelů vlády a firem z automobilového průmyslu.
Cruise Automation připravuje výrobu zcela autonomního vozu. Mimořádně pokročilá verze Chevroletu Bolt je prý již téměř připravená.
Podobná témata: Volkswagen Passat, Chevrolet, Tatra, Elektromobily, Hyundai, Nehoda, Pneumatiky, Land Rover, Život řidiče, Škoda, Autosalon Paříž 2018, Volkswagen, Tesla, Volvo, Technika, Video, Rusko, Tajné, Opel, Český trh
Tentokrát jsme vyzkoušeli Volvo S90 se vším, co mu je možné nadělit. Jak funguje hybridní provedení?
Dieselové motory jsou v kurzu především díky své efektivitě, co když chce ale auto s nízkou spotřebou třeba nadšený řidič a netouží zrovna po starší mnichovské ojetině v naftě?
Nissan je prvním mainstreamovým výrobcem, který nabízí svůj relativně dostupný elektromobil ve druhé generaci. Jedná se o konkurenční výhodu?
Oficiální premiéra nové Octavie proběhne až v příštím roce, nástupce mladoboleslavského bestselleru je však už hotový a my jsme měli možnost mluvit s lidmi, kteří ho viděli na vlastní oči.
Mohlo by se zdát, že Škoda 110 R Coupé přímo navázala na dvoudveřový model 1000 MBX, mezi těmito vozy však není prázdné místo. Vyplňuje ho nerealizovaný a zapomenutý tudor Š 717 T.
Seat dnes večer oficiálně představil své největší SUV Tarraco. Vůz na platformě MQB je po Tiguanu a Kodiaqu třetím do party až sedmimístných mainstreamovým SUV koncernu Volkswagen.
Měla to být náhrada užrané Volhy 24, ve skutečnosti však byla Škoda Oficiál spíše zoufalá snaha továrny BAZ vyrábět v podmínkách reálného socialismu alespoň nějaký vlastní osobní automobil.
Již nyní je téměř jisté, že se nástupce Škody Rapid nebude jmenovat Rapid. Ukázat by se měl ještě před koncem letošního roku.