Auto smrti Austin-Healey bylo vydraženo za 24,6 milionu korun

Auto smrti Austin-Healey bylo vydraženo za 24,6 milionu korun

V aukčním domě Bonhams se dražilo nerestaurované auto Austin-Healey 100 Special z roku 1953. Novému zájemci bylo odklepnuto za ohromujících 843 000 liber, což je zhruba 24,6 milionu korun.

Představitelé Bonhmas odhadovali, že by vůz mohl být vydražen maximálně za částku 500 000 liber. Ale o vůz s pohnutou historií se rozpoutala velká bitva mezi čtyřmi dražiteli a výsledkem byla rekordní částka, za kterou byl vůz prodán. 

Klepněte pro větší obrázek
Dosavadní anonymní majitel si vůz pořídil v roce 1969 a od té doby ho uschovával netknutý na severu Anglie. 

Bylo draženo celkem 470 položek a toto byla daleko nejvyšší cena, kterou byl ten den někdo ochoten zaplatit za historické exponáty. Druhý v pořadí zůstal s velkým odstupem 1964 Aston Martin DB5. Byl prodán za 271 000 liber.  

Chmurná historie

Dražený Austin-Healey 100 Special se zúčastnil největší nehody v motoristickém sportu, která se udála při závodě 24 hodin Le Mans v roce 1955. Její bilance byla děsivá, zemřelo při ní 85 lidí.

Do vozu Austin-Healey, který řídil Lance Macklin narazil zezadu v rychlosti 241 km/h Pierre Levegh. Jeho mercedes vzápětí přeletěl hrazení a dopadl na hlavní tribunu. Vedle obětí na životech bylo zraněno dalších 120 lidí.

„Není to vůz, který nehodu způsobil, byl to řetězec událostí. Macklin musel brzdit kvůli Miku Hawthornovi v jaguáru před ním. Nehoda byla tragická, ale na druhou stranu posloužila jako katalyzátor změn směrem k větší bezpečnosti,“ řekl James Knight z aukční síně Bonhams.

Po nehodě zabavily auto francouzské úřady, v jejichž držení zůstalo rok a půl, než se vrátilo zpět výrobci.  

 

Minitest Honda Jazz Crosstar 1.5 e:HEV Executive: Nákupní vozík v montérkách

Honda Jazz Crosstar 1.5 e:HEV

Moderní interpretace nákupního vozíku je dostupná ve dvou různých variantách. Po základní se nyní podíváme na tu, která míří více na lifestyle.

18.  10.  2020 | Vladimír Kadera | 89 příspěvků
Za volantem hybridního Renaultu Clio E-Tech: Sesadí Toyotu z trůnu? Šanci má!

Renault Clio 1.6 SCe E-Tech

Minulý týden jsme se poprvé projeli s novými elektrifikovanými Renaulty. Po plug-in hybridním crossoveru Captur přišla řada na full-hybridní Clio E-Tech, kterému se toho dá vytknout jen málo.

15.  10.  2020 | Jan Mička | 28 příspěvků
S Renaultem Captur E-Tech poprvé v ČR: Jezdí skvěle a za málo, i díky Formuli 1

Renault Captur E-Tech PHEV

Plug-in hybridní model Renaultu v nabídce chyběl. Francouzi ale nedávno na český trh uvedli hned dva – Captur E-Tech a Megane Grandtour E-Tech. Dnes si povíme, co čekat od prodejně velmi úspěšného městského crossoveru.

13.  10.  2020 | Jan Mička | 38 příspěvků