Na AutoRevue.cz se tématu Auto roku v ČR věnujeme průběžně. Přečtěte si tyto články a budete vědět všechno důležité.
Prohlédněte si pět aut, která se budou ucházet o ceněný titul Auto roku 2016 v České republice.
Od levného rumunského sedanu po téměř stokrát dražší hybridní supersport – ve dvacátém ročníku ankety je opravdu z čeho vybírat.
Dvaatřicetičlenná odborná porota složená z motoristických novinářů a publicistů zvolila Autem roku 2013 v České republice vůz Volkswagen Golf. Na druhém místě skončila Toyota GT-86 a na třetím místě Mazda CX-5.
Anketa Auto roku v ČR 2013 zná své finalisty. Kdo z nich si vítězství zaslouží nejvíce?
Podobná témata: Bentley, Subaru, Volkswagen Golf, BMW, Honda, Dacia, Ferrari, Citroën, Fiat, Video, Volvo, Nissan, Zajímavosti, Toyota, Lexus, Život řidiče, Ford, Porsche, Ford Focus, Chevrolet
Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.
Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.
Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?
Nejpalčivější problém, který sužuje nové automobily, je pokles jejich hodnoty už po prvních několika letech provozu. Na druhou stranu, co je pro někoho noční můrou, může být pro jiného výhra. Vybrali jsme osm modelů, na kterých rozhodně nebudete tratit, pokud v technickém průkazu nejste vedení jako první majitel…
Místo velkých pák ručních brzd dnes automobilky dávají přednost spíše elektronickým parkovacím brzdám. Je to pozitivní trend?
Mechanická konstrukce automobilu se dá s nadsázkou přirovnat k lidskému tělu. A stejně jako by člověk nemohl fungovat bez krve, pohonná ústrojí automobilu by nemohla pracovat bez oleje. A protože každý motor není stejný, existují také různé druhy motorových olejů. Pojďme se zaměřit na nejdůležitější aspekty motorových olejů a jejich rozdělení.
Dva nové testovací vozy a jeden letitý rodinný automobil využila redakce Autorevue.cz pro test účinnosti jednotlivých typů klimatizace. Podmínky byly více než vyhovující. Teploměr ukazoval venkovní teplotu hodně přes 35 stupňů Celsia...
I tato zdánlivě prostá a malá součástka podstupuje v posledních letech velmi rychlý vývoj. Musí totiž stačit vzrůstajícím požadavkům na zážehové motory.