Auto China 2008: přehlídka kopií

fuj je mi z toho blbo ked vidim ako nejaki kretenski cinanci sa tesia z auta ktore je nepodarenou kopiou europskeho modelu a povazuju to za cosi uzasne:)

drzim palce, hor sa na lacne limuziny-bezpecnostne predpisy samozrejme ze nebudu vyhovovat,predsa si EU nepusti na trh cinske lacne auta..a len tak medzi reco vsetko je z ciny-aj tvoje znackove botazky alebo znackove radio...

Někdo tu už psal, že svět je především o penězích, a je to bohužel pravda. Před půl rokem jsem byl na semináři firmy Škoda a i ta Škodovka "razí" do Číny, vlastně už tam dávno je... A proč ne, všichni tam jsou, vymyslej novej název svýho auta a šup tam, kdo není v číne jakoby nebyl... a proč? No proto! je tam miliarda lidí, kteří jsou stále bohatší, i když prodaj auta jen malýmu zlomku obyvatel, v tom ohromným počtu lidí to jsou velký (ohromný) prachy, a že je čína blbá komunistická země (jako jsme byli i my), to nikoho vůbec nezajíma. Ale proč by mělo? My tam nežijem, jen od nich dostanem peníze, tak co.... Svět je vážně hroznej, a nejhorší je, že za ten zkaženej svět můžou jenom lidi, a to sme vlastně my....

Me teda v souvislosti s tou zminovanou Fabii napadlo, ze co je za kazdou cenu kritizovano a zvelicovano u Cinanu, zvladli v Bolce s prehledem taky (ad o 2 roky starsi Swift), tj. vzit stary streva a kastli ze Swifta nasilne "faceliftovat" lookem Roomstera... Opravdu velice "napadity a progesivni" pristup, tak co se divite Cinanun, kteri s autama navic defacto teprve zacinaji, tj. nedelaji auta vic jak 100 let jako nekdo?

úpně od mísi.... nejlépe se mi obchoduje s běloruskem, protože si tam nikdo nedovolí neuhradit platby... Lukašenko by je nechal zmizet aby bělorusku nekazili jeho image;-)až strana v číně rozhodne, že budou dělat kvalitní (nejkvalitnější) auta za nízké ceny, budou se dělat v číně kvalitní auta za nízké ceny. popravy jsou v číně téměr za cokoliv

je to sila, keby mali investovat do vyvoja toho co vyrabaju - kopiruju, ich ceny by boli niekde uplne inde. Mohokrat je najvacsia polozka z ceny prave rozpocitany naklad na vyvoj.

V prehledu "zapadu" vam chybi dost velka novinka - Honda v Pekingu predstavila novou znacku, pod kterou hodla vyvijet nova auta specialne pro cinsky trh. Pochopitelne jde o joint venture (jinak to v Cine zatim nejde), znacka se bude jmenova LiNian a bude prodavana jen v cine. Dle dostupnych informaci se logo nebo jmeno "LiNian" nikdy neobjevi mimo Cinu a transkripce do latinky je pouze pro PR, vzdy bude v prodeji pouze auto se jmenem, napsanym cinskymi znaky.Jinak k tomu rozhorceni nad politikou Ciny apod. - svet vzdycky byl a vzdycky bude predevsim o penezich a teprve az potom o lidech, zapad se 40 let dival na nas a bylo mu jedno, co se tu deje. Ted jsme soucasti toho zapadu i my, tak si muzem vyzkouset zase trochu jiny pohled. Ze neni pekny, to by nas nemelo prekvapit, zname to prece z druhe strany.

"Pokud toužíte po Mercedesu CLK, ale dovolit si můžete leda ojetou Fabii, továrna BYD pro vás připravila řešení v podobě modelu F8."
To je přesně mentalita čtenářstva AR, to na ně udělá dojem :-(

"nebude dlouho trvat a motoristé vymění své Fabie za Dongfengy..." ? Až úrověň čínských aut začne dosahovat po ventilky těch evropských, bude nafta tak drahá a čínské platy tak vysoké, že se prostě nevyplatí sem ty auta dovážet.