Zpočátku vysmívaná, později obávaná a nakonec všudypřítomná: auta Made in China mají nakročeno ke zopakování scénáře, jaký jsme viděli v 70. letech u japonských a docela nedávno u korejských výrobců
Leapmotor LP-S01 sice dvoustovku nepřekročí, ale za ty peníze může být v budoucnu zajímavou volbou pro nadšence.
Čínský výrobce BYD představuje za krátkou chvíli už druhý model, se kterým chce zaujmout v Evropě.
Luxusní SUV začne svou evropskou pouť v Norsku. Odtud se pak rozšíří i do ostatních států.
Jiný kraj, jiný mrav. Citroën chystá uvést na čínském trhu zvýšený sedan, který vychází z tamního crossoveru C3-XR.
Francouzské části aliance Renault-Nissan-Mitsubishi se v Číně dlouhodobě nedaří. Po klesajících prodejích proto muselo přijít nevyhnutelné. Renault končí v Říši středu s prodejem běžných modelů se spalovacími motory.
Zatímco ostatní čínské automobilky jsou ve fázi příprav, čínský Aiways má již evropskou legislativu vyřešenou a letos nabídne zákazníkům na našem kontinentu elektrické SUV U5.
Prcek čínské značky Wuling je dokonce menší než čtyřmístný Smart. Přesto usadí stejný počet cestujících.
Taky americký Buick chce na čínském trhu zamíchat kategorií super luxusních velkoprostorových modelů. Poptávka je tam totiž silná.
Oproti Škodě Scala, která se u nás prodává od loňska, byl Rapid docela levný. Nová verze pro Čínu má povedený design, fajn vnitřek i super motor.
Čínská automobilka ví, jak během epidemie koronaviru zapůsobit na své zákazníky.
Vlna méně praktických SUV se splývavou zádí je stále populární rovněž v Číně. Není tedy divu, že VW má pro tamní trh další novinku v tomto stylu.
Mezi renomovanými značkami a týmy se letos na dakarské rallye ukazuje i čínský tým s docela netradičními vozidly.
Levná značka Volkswagenu se v Číně těší velké oblibě a překonává úspěchy jakékoliv nové začínající značky na tamním trhu.
Další SUV se splývající zádí se chystá na svět a tentokrát bude pocházet od čínské značky Lynk & Co, která už příští rok vpadne i do Evropy.
Automobilka čínského koncernu Geely již oficiálně představuje své nové kompaktní SUV, se kterým chce vyrazit do světa.
Švédská společnost NEVS přichází s konceptem autonomních modulů pro městskou dopravu.
Volvo a jeho mateřský koncern Geely chtějí spojit své vývojové programy pro spalovací motory. Nové jednotky by se pak využívaly u všech dalších značek čínského koncernu.
Bezdrátové nabíjení telefonu, automatická klimatizace, LED světlomety, elektricky nastavitelná sedadla a armáda USB portů. S tím vším dorazí Lynk & Co do Evropy.
Trh velkoprostorových modelů se sice stále zmenšuje, přesto ale v této kategorii chystá Volkswagen něco nového.
Čínské automobilky za poslední dobu zažívají opravdový rozmach a z domácího trhu se chtějí pomalu a jistě vydat zaujmout i evropského zákazníka. Podívejte se, co zajímavého přivezla Čína na letošní výstaviště ve Frankfurtu.
Nikdo to asi nečekal, natož Jaguar a Renault, ale novým rekordmanem mezi produkčními sedany i předokolkami na Nordschleife je čínské Lynk & Co 03 Cyan Concept. Má to ale pár háčků…
Z řady začínajících čínských automobilek přijíždí další odvážný elektromobil s vyhlídkou rozsáhle autonomní jízdy. Zatím ovšem ve formě konceptu.
Čína má po vozech kategorie SUV stále velký hlad a pro Škodovku jde navíc o jeden z nejlukrativnějších trhů. Nelze se tedy divit, že tamní řadu SUV doplní další novinka.
Pro autosalon v Šanghaji si Volkswagen připravil celou nálož nových SUV. A samozřejmě došlo i na stále populárnější kousky s karoseriemi ve stylu „kupé“.
Čínský velkoprůmyslový podnik Geely nyní vlastní poloviční podíl ve Smartu a bude se starat o technologickou stránku.
Další z řady čínských značek představila svou prvotinu v sériové produkci. Novinka s názvem Li Xiang One vypadá opravdu zdatně i pro evropského zákazníka.
Britský koncern Jaguar Land Rover vyhrál soudní spor s čínskou automobilkou, která vyráběla kopii modelu Evoque.
Může se to zdát na truc, ale švédská dílna Cyan Racing si po Volvech vychutnává ostatní vozy ze skupiny Geely a jasně tak dává najevo, o co přišli.
Ze známého modelového jména se Volkswagen rozhodl na čínském trhu vytvořit samostatnou značku, pod kterou vznikne širší rodina dostupných vozů.
Když přijde na ukázku síly, schopností a nových technologií, v Číně umí ze svých úspěchů vytvořit pořádnou show. I když jde třeba pouze o prezentaci autonomních vozidel.
Co by se stalo, kdybyste spojili BMW X4 a přední masku z Lincolnu? Čínská automobilka Geely na to odpověď má.
Čínská značka Nio představuje svůj třetí produkční model v řadě. Také s novým elektrickým SUV ES6 má přitom ambice vkročit na trh Evropy.
Jak předpověděl dřívější koncept, také velké SUV Atlas od Volkswagenu se dočká varianty se stylověji střiženou karoserií. Nyní se můžeme podívat na první fotky produkčního modelu.
Trh elektromobilů v Číně se snaží novým SUV doplnit i Honda. Na produkci spolupracují Japonci s místní automobilkou GAC Group.
Někteří lidé by vám řekli, že nic nevoní lépe než interiér zbrusu nového auta. Jak to ale vypadá, určitá část řidičů v Číně tento pohled na věc nesdílí.
Vozidla na modulární elektrické platformě MEB bude VW vyrábět v řadě továren, první závod pro stavbu výhradně elektromobilů však značka otevře už do dvou let v Číně.
Na autosalonu v Paříži se premiérově ukazuje také nová vietnamská automobilka VinFast. Představuje hned dvě novinky, které zaujmou jak designem, tak použitou technikou.
Čínský výrobce elektromobilů shromáždil velký kapitál a po představení na domácím trhu se chystá i na starý kontinent.
Vypadá jako poněkud nepovedená kopie benzín-elektrického BMW, K50 je však zbrusu nový sériový čínský sportovní elektromobil, který se právě dostal do prodeje. Bez subvencí vyjde na 2,5 milionu.
Čínská značka Lynk & Co představuje svůj třetí produkční model, který využívá modulární platformu současných modelů Volvo. Jedná se o nový sedan, jenž se postupně dostane také na trh Evropy.
Podobná témata: Range Rover Evoque, AMG, Mini, Jetta, Limuzína, Leaf, Fiat, DS, Autosalon Paříž 2018, Názory, Hot Hatch, Hybridy, Doprava, Život řidiče, Vozidlo, Land Rover Discovery, Tesla, Ford, Renault Captur, Vývoj
S kompakty na platformě MQB Evo se v posledních měsících roztrhl pytel. Dnes si řekneme více o novém Seatu Leon, který dorazil do testu v podobné konfiguraci jako nedávno Volkswagen Golf. Mohou se oba sourozenci v zásadních věcech vůbec lišit?
Čtvrtá generace Audi A3 oficiálně dorazila na český trh. Do testu jsme si vzali zajímavou verzi - kombinaci sportovní výbavy S Line a základního vznětového motoru 30 TDI (85 kW).
Ford oddaloval vývoj nové generace hybridů pro evropské trhy jako ošetření bolavého zubu a na jednom z jeho nejnovějších přírůstků je chvatná práce bohužel tak trochu znát. Stojí ale kvůli tomu vrcholná benzín-elektrická verze nové Kugy nutně za starou belu? Pojďte se podívat.
Produkce populární octavie první generace skončila již před deseti lety, přesto máme za to, že tento vůz může jít v klidu do důchodu až nyní. Teprve nedávno totiž utichly poslední nástroje vyrábějící důležité náhradní díly.
Takzvaný ICEing je oblíbená kratochvíle vidláků v Americe. Toto ale určitě nebyl ten případ.
I Dacia musela zdražovat. SUV Duster, které pořídíte i v tovární úpravě na LPG, si však stále drží velmi příznivou cenu. A víte co? Plynovou verzi bych si klidně sám koupil.
Dneska je to samý displej, hybrid, asistent a kdoví co ještě. A také kvůli tomu rostou ceny nový aut. Ještě pořád ale můžete narazit na „normální“ cenově dostupné auto, na jehož ovládání nepotřebujete návod. A co víc, je z Česka.
Šestiválec, místo pro osm cestujících a šestnáct držáků na nápoje. Obří SUV od Hyundaie se s tím nemaže. Teď si ho můžete koupit i v Česku.