Zpočátku vysmívaná, později obávaná a nakonec všudypřítomná: auta Made in China mají nakročeno ke zopakování scénáře, jaký jsme viděli v 70. letech u japonských a docela nedávno u korejských výrobců
Pro autosalon v Šanghaji si Volkswagen připravil celou nálož nových SUV. A samozřejmě došlo i na stále populárnější kousky s karoseriemi ve stylu „kupé“.
Čínský velkoprůmyslový podnik Geely nyní vlastní poloviční podíl ve Smartu a bude se starat o technologickou stránku.
Další z řady čínských značek představila svou prvotinu v sériové produkci. Novinka s názvem Li Xiang One vypadá opravdu zdatně i pro evropského zákazníka.
Britský koncern Jaguar Land Rover vyhrál soudní spor s čínskou automobilkou, která vyráběla kopii modelu Evoque.
Může se to zdát na truc, ale švédská dílna Cyan Racing si po Volvech vychutnává ostatní vozy ze skupiny Geely a jasně tak dává najevo, o co přišli.
Ze známého modelového jména se Volkswagen rozhodl na čínském trhu vytvořit samostatnou značku, pod kterou vznikne širší rodina dostupných vozů.
Když přijde na ukázku síly, schopností a nových technologií, v Číně umí ze svých úspěchů vytvořit pořádnou show. I když jde třeba pouze o prezentaci autonomních vozidel.
Co by se stalo, kdybyste spojili BMW X4 a přední masku z Lincolnu? Čínská automobilka Geely na to odpověď má.
Čínská značka Nio představuje svůj třetí produkční model v řadě. Také s novým elektrickým SUV ES6 má přitom ambice vkročit na trh Evropy.
Jak předpověděl dřívější koncept, také velké SUV Atlas od Volkswagenu se dočká varianty se stylověji střiženou karoserií. Nyní se můžeme podívat na první fotky produkčního modelu.
Trh elektromobilů v Číně se snaží novým SUV doplnit i Honda. Na produkci spolupracují Japonci s místní automobilkou GAC Group.
Někteří lidé by vám řekli, že nic nevoní lépe než interiér zbrusu nového auta. Jak to ale vypadá, určitá část řidičů v Číně tento pohled na věc nesdílí.
Vozidla na modulární elektrické platformě MEB bude VW vyrábět v řadě továren, první závod pro stavbu výhradně elektromobilů však značka otevře už do dvou let v Číně.
Na autosalonu v Paříži se premiérově ukazuje také nová vietnamská automobilka VinFast. Představuje hned dvě novinky, které zaujmou jak designem, tak použitou technikou.
Čínský výrobce elektromobilů shromáždil velký kapitál a po představení na domácím trhu se chystá i na starý kontinent.
Vypadá jako poněkud nepovedená kopie benzín-elektrického BMW, K50 je však zbrusu nový sériový čínský sportovní elektromobil, který se právě dostal do prodeje. Bez subvencí vyjde na 2,5 milionu.
Čínská značka Lynk & Co představuje svůj třetí produkční model, který využívá modulární platformu současných modelů Volvo. Jedná se o nový sedan, jenž se postupně dostane také na trh Evropy.
Zdá se, že se v komunistické části Asie poněkud pohnuly ledy. BMW a VW budou moci jako vůbec první automobilky převzít majoritní podíl v joint-venture založených s čínskými firmami.
Zbrusu nový kupé-crossover Škody se ještě ani nezačal prodávat a už může česká značka sčítat připravované konkurenční vozy. A aby jich nebylo málo, přisadilo si také VW s modelem Tayron.
BMW iX3 se bude v Číně vyrábět i pro ostatní světové trhy.
Vadí vám, že kamery čtou registrační čísla vašich aut? Komunistická Čína plánuje ještě něco většího a půjde o systém povinný pro všechna vozidla. Za čelní sklo jim chce „implantovat“ čipy RFID.
Asijská průmyslová mašinerie poslední dobou prokazuje, že když chce, umí navrhnout i svébytně vypadající auta. To ale neznamená, že by se zcela vzdala plagiátorství.
Potřebujete další důkaz, jak jsou crossovery a SUV pro automobilky důležité? Tady je příklad nejmenšího modelu v nabídce Volva – o XC40 je takový zájem, že firma nestíhá vyrábět.
Koncern PSA měl původně v plánu prodávat C5 Aircross pouze v Číně, obrovská poptávka po SUV a crossoverech v Evropě však jeho dřívější rozhodnutí změnila.
Čínský startup Zhiche Auto představil nový, čistě elektricky poháněný crossover s dvojicí elektromotorů o výkonu 354 koní. Slibuje dojezd až 400 kilometrů na jedno nabití.
Modrý ovál našel v Číně během tří let až 800 tisíc zákazníků pro svůj sedan nižší střední třídy s oživeným legendárním jménem Escort. Do roku 2018 jde s osvěženou technikou i vizáží.
Francouzko-japonský koncern Renault-Nissan v touze nabídnout Číňanům elektromobil kombinuje elektromotor z modelu Leaf s malým globálním sedanem.
Mezi pekingskými premiérami chce zazářit i Honda. Pro čínskou klientelu si připravila čistě elektrický koncept crossoveru pod samostatnou značkou Everus, který se do výroby dostane ještě letos.
Nová malá a rovnou i prodloužená limuzína z produkce společného podniku Daimleru a BAIC Motor přináší design třídy CLS do nižší střední třídy. Do Evropy se ale nepodívá.
Ingolstadt připravil pro svou čínskou klientelu první SUV s prodlouženým rozvorem, který natáhl standardní Q5 na 4,77 metru. Ve výbavě má pohon quattro a čtyřválec 2.0 TFSI.
Jen pár dnů nás dělí od světové premiéry nového crossoveru Kamiq, který bude určen výhradně pro asijskou klientelu. První fotky auta bez kamufláže odhalují detaily karoserie i vnitřku.
Automobilka původně z Hong-Kongu představuje další koncepty oděné do karoserie od Pininfariny.
Čínská společnost Lynk & Co se chystá oslovit mladé městské publikum. Zároveň jde o lidi, kteří auta nechtějí přímo vlastnit.
Čínský elektromobil se chlubí slušným dojezdem, německými kořeny, ale také zvláštní karoserií.
Představitelé koncernu Volkswagen se před zahájením pekingského autosalonu rozhovořili o plánech značky na tomto veledůležitém trhu.
Na autosalonu v Pekingu hodlá místní automobilka BAIC představit světu novou verzi vozu BJ40L.
Čínský miliardář Li Shufu v poslední době uskutečnil několik zajímavých investičních záměrů
Na veletrhu CES v Las Vegas se snaží se svým konceptem elektromobilu zaujmout návštěvníky také nově zřízená čínská značka.
Na lednovém autosalonu v Detroitu prozradí čínský automobilový koncern GAC další plány ohledně své budoucnosti.
Čínská automobilka Nio představuje svúj pohled na moderní SUV s elektrickým pohonem. Uvádí na trh model ES8. Na co se můžeme těšit? A za kolik se bude prodávat?
Podobná témata: Hatchbacky, Autosalony, Export, Studie, Polestar, Kabriolety, Škoda Karoq, Paparazzi, Ženeva 2015, Fotografie, Ford, Toyota, Lincoln, Ženeva 2016, Hyundai Santa Fe, Evropský trh, Škoda Rapid, Mitsubishi, Vozidlo, Uniklé snímky
Kategorie aut, která se dají koupit do tří set tisíc korun, se pomalu ale jistě zužuje. Kvůli novým povinným bezpečnostním systémům navíc můžeme očekávat zdražení napříc celým segmentem. Mitsubishi Space Star se však ještě drží v přijatelných mezích.
Příbuznost minulé a nové generace Audi Q3 byste možná na první pohled netipovali. Až tak se kompaktní SUV změnilo. Otázkou zůstává, o kolik výš dokáže novinka posunout standardy nastolené předchůdcem.
„No konečně, ty malej rošťáku“, vypadlo ze mě ihned po nasednutí. Tohle auto je totiž naprosto skvělý způsob, jak utratit půl milionu.
O krádežích nejenom luxusních aut vybavených bezklíčovým odemykáním a startováním už toho bylo napsáno dost. Automobilky však postupně přicházejí s jednoduchým řešením, jak vozidla ochránit.
Nečekejte přerod značky v takovém stylu, jaký v minulých letech předvedla Alfa Romeo. Zadní pohon umožní nová platforma, na které v budoucnu vzniknou desítky vozů koncernu VW.
Za přímé předchůdce Škody 130 RS lze považovat soutěžní modely 180 a 200 RS. Pokud jde ale o motor či konstrukci chlazení, stotřicítka má mnohem blíže poněkud zapomenuté Škodě 120 S Rallye.
České zastoupení automobilky Dacia zdůrazňuje, že za úspěchem na českém trhu nestojí rozsáhlé mediální kampaně. Značka to zatím letos dotáhla na trojku na českém trhu.
Tatra nevyrábí osobní auta už dvacet let, ale jen díky tajnému vývoji Valuty, která předcházela „šestsettrojce“, se tak nestalo už na počátku 50. let. Tvůrcům za tento vzdor hrozily hrdelní tresty, přesto se tehdejší politická garnitura neváhala pochlubit osmiválcovou limuzínou ve světě.