Audi v Ženevě: Sportovní RS5 s novým motorem a koncept Q8

Audi na svůj stánek na autosalonu v Ženevě láká především konkurentem pro BMW M4 a konceptem svého největšího SUV.

RS5 Coupé

Nová Audi RS5 je vrcholným derivátem modelů střední třídy se čtyřmi kruhy ve znaku. I když zástupci automobilky hovoří o zcela novém designovém jazyku modelů RS, sportovní nárazníky, spoilery a další doplňky se podobají předchůdci. Charakteristický je nápis quattro na masce chladiče.

RS 5 Coupé jezdí sériově na 19“ kolech, na přání jsou k dispozici 20“ kola. Nabídku individualizace rozšiřují pakety ozdobných prvků v provedeních leskle černá, uhlíkový kompozit nebo matný hliník. Nové Audi RS 5 Coupé přesahuje s vnější délkou 4723 milimetrů svého předchůdce o 74 milimetrů.

První kolo ženevských premiér: Hyundai i30 kombi i BMW 5 Touring

První kolo ženevských premiér: Hyundai i30 kombi i BMW 5 Touring

Zajímavější je pohled pod kapotu. Zcela nově vyvinutý motor 2.9 TFSI Biturbo, který najdeme i v novém Porsche Panamera, poskytuje nejvyšší výkon 331 kW (450 k) a maximální točivý moment 600 Nm. Přeplňovaný je dvěma turbodmychadly. Hnací sílu již tradičně rozděluje mezi všechna kola sériově dodávaný pohon quattro.

Z nuly na sto kilometrů za hodinu zrychlí RS 5 za 3,9 sekundy, maximální rychlost lze za příplatek posunout na 280 km/h. Ke slušným jízdním výkonům přispívá i o 60 kilogramu nižší hmotnost, ve srovnání s předchůdcem.

Kabriolety Audi A5 a S5 přijíždí na český trh. I s mikrofony v pásech

Kabriolety Audi A5 a S5 přijíždí na český trh. I s mikrofony v pásech

Již standardní podvozek má nižší světlou výšku a tužší nastavení. Za příplatek lze zvolit sportovní podvozek RS plus se systémem DRC (Dynamic Ride Control), keramickými brzdovými kotouči a dynamickým řízením.

Ceny a dostupnost na českém trhu zatím nebyly oznámeny.

Prohlédněte si kompletní fotogalerii RS 5:

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Q8 Sport Concept

Své mamutí SUV, které se v budoucnu postaví nad Q7, prezentují Němci zatím jako koncept. Na lednovém autosalonu v Detroitu jsme mohli vidět koncept standardní Q8, v Ženevě se ukazuje sportovní varianta. Velká šestiúhelníková maska není žádným překvapením, stejně jako ostatní prvky designu exteriéru, které se inspirují ve svých menších sourozencích.

Sportovní koncept Q8 je mild hybrid. Elektromotor proto nelze dobíjet ze zásuvky a neslouží ani k pohonu. Pouze pomáhá spalovacímu agregátu. Díky tomu má mít podle Audi třílitrový šestiválec výkon osmiválce při spotřebě čtyřválce.

Volkswagen představil očekávaný Arteon, novou vlajkovou loď pro Evropu

Volkswagen představil očekávaný Arteon, novou vlajkovou loď pro Evropu

Motor 3.0 TFSI ve spolupráci s elektromotorem dosahuje výkonu 350 kW (476 k) a maximálního točivému momentu 700 Nm. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,7 sekundy a v akceleraci může pokračovat až k nejvyšší rychlosti 275 km/h. 

O přesné spotřebě paliva se výrobce nezmiňuje. Tvrdí však, že ve srovnání s konvenčním šestiválcovým SUV je díky mild hybridnímu pohonu o litr na 100 km úspornější.

Nezbývá, než počkat, co všechno si z tohoto konceptu vezme sériový model SQ8.

Více informací a fotky přímo z představení přineseme přímo ze ženevského autosalonu. Sledujte náš online přenos:

Autosalon v Ženevě ONLINE: Sledujte s námi všechny klíčové okamžiky

Autosalon v Ženevě ONLINE: Sledujte s námi všechny klíčové okamžiky

Prohlédněte si kompletní fotogalerii konceptu Q8:

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

dnes | Michal Žďárský | 1 příspěvek
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků