A není těch 680 koní málo? To už to také mohli zaokrouhlit na kulatých 700.
To by jistě šlo, hybridní systém je až na detaily dané rozdílnými charakteristikami zážehových a vznětových motorů víceméně identický s Panamerou a Q7 E-tron a stejný bude mít i nový Touareg. Potíž je v tom, že je nutno se vejít do koktejlu emisí CO2, v některých zemích do výkonových tabulek kvůli kategorizaci a někde i registrační dani a spoustě dalších volovin. Proto VAG u hybridů výkon spalovacího motoru trochu fakticky a trochu jen papírově stahuje dolů.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.