Téma Audi S8 nás zajímá stejně jako vás, připravili jsme k němu už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.
Specifikace testovacích automobilů se často vejdou na jeden papír velikosti A4. K testovanému Audi S8 bylo takových papírů 26.
Obrněná limuzína byla představena zatím exkluzivně pro ruský trh. Pod kapotou skrývá techniku z Audi S8.
Na rychlejší verzi limuzíny A8 jsme si celkem počkali, nyní už ale vstupuje do prodeje rovněž v Česku. A klasicky je vybavena tou nejlepší technikou.
Audi již konečně představuje přiostřenou verzi limuzíny A8. Novince pod kapotou nechybí osmiválec.
Koncernová spolupráce se znovu dostává i do těch nejvyšších pater.
Audi SQ5 Plus je posílenou verzí rychlého SUV, které na nás udělalo nečekaně příznivý dojem v redakčním testu. Také v případě Audi S8 Plus se zvyšoval výkon a zlepšovala dynamika.
Některé exkluzivní automobily zrají jako víno. Dva roky po ukončení výroby supersedanu Audi S8 přichází tento stroj znovu na přetřes.
Podobná témata: Video, Mercedes-Benz, Sedany, Výbava, Quattro, Volkswagen, ABT, Lamborghini, T6, TFSI, Tuning, Osmiválec, Ženeva 2016, Testy, SQ5, Ceny, Tajné, České ceny, Dodge, BMW
Nebude trvat dlouho a nabídka pohonných jednotek Volkswagen T-Cross projde drobnou úpravou. Benzinová patnáctistovka však zůstane, proto není od věci si říci, co od ní vlastně můžete očekávat.
Druhá Dacie Duster není žádnou horkou novinkou. Novinkou je ale akční ceník. SUV od Dacie totiž aktuálně můžete mít za necelých 220 tisíc, s plnou výbavou za 326.900 Kč. Vždy to ale bude tříválec s předním pohonem. Dává smysl?
První dostaveníčko s novou generací Seatu Leon považujme za hodně letmé seznámení. Vyzkoušeli jsme benzinovou patnáctistovku s manuálem, největší radost nám však dělal podvozek.
Stále rostoucí trend patinovaných vozů se z Ameriky postupně rozrůstá do celého světa. Jedna z nejsilnějších komunit je ta okolo vzduchem chlazených Volkswagenů. Vybrali jsme některé zajímavé kousky.
Sedm luxusních automobilů a řada luxusních hodinek jsou jenom špičkou ledovce.
V AZNP mu důvěrně říkali Skokan zelený kvůli „výrazu“ přídě i odstínu laku inspirovaného koncepty Bertoneho. Svérázně pojaté kupé mělo nahradit krásnou 130 RS, ostrého nasazení se však nikdy nedočkalo.
Tak nějak jsme tušili, že to jednou přijde…
Není tajemstvím, že modely 105 a 120 byly beznadějně zastaralé už v době své premiéry. Místo nich měla dorazit Škoda 740 s motorem vpředu, systémem transaxle a pohonem zadních kol. Šanci na plnohodnotný život ale nikdy nedostala.