Audi R8 V10 Plus vs. Jaguar F-Type R AWD: Rychlost, nebo zábava

Kapitoly článku:

• Úvod, Audi R8 je placatý Golf
• F-Type je magnet, který nemusíte vidět, R8 začíná tam, kde F-Type končí
• Cože, jezdit na okreskách? Utrhneš ho jenom jednou
• Jaguar F-Type je horší, ale pobaví více
• A jak se s nimi žije?, Kolik za to
• Verdikt, Technické údaje
• Audi R8 V10 Plus vs. Jaguar F-Type R AWD: Fotogalerie

Verdikt

Audi R8 je objektivně lepší auto. Ne, jinak. Je to jedno z nejlepších aut, jaké jsem kdy řídil. Hliníkový Audi Space Frame, motor uprostřed, atmosférické plnění, skvělé řízení, výborná převodovka a tak dále. Těch několik málo situací, kdy jsme vzali R8 naplno pod krkem a kdy ukázala, jak fantasticky ostrá umí být, mám pořád před očima. A pořád mě mrzí, že jich nebylo více. 

R8 je se svými schopnostmi hrozně daleko a pro normální provoz je téměř nereálné je využít. Jestli ale máte za domem velký okruh, nebo prostě sháníte auto pro častější okruhové jezdění, pak ano. Za 1,5 milionu navíc opravdu dostanete více schopností. Problém je pouze v tom, že tyhle milionové schopnosti oproti F-Type R jinde než na okruhu naplno neoceníte.

Vím, že to bude v kontextu skvělé R8 znít divně, ale nakonec jsem raději usedal za volant Jaguaru. Ten jde na věc opačně. Je postaven tak, aby na okruhu ostudu neudělal a stoprocentně ji tam také neudělá, pro běžné okresky a takové to všední cestování je to ale zábavnější stroj. Ani náhodou si nemyslete, že by byl snad pomalý, to by vás totiž mohlo jednou mrzet. F-Type R AWD pouze není tak absurdně rychlý jako Audi. 

Připravujeme srovnávací test Audi R8 V10 Plus vs. Jagaur F-Type R AWD

Lukáš Dittrich

První svezení

Tyhle tři dny utekly nehorázně rychle. Asi tak stejně rychle, jako mizel benzin z obou nádrží. Závěrečnou projížďku už trávím v Jaguaru F-Type. Opět je skoro letní počasí, vítr ve vlasech a ve zpětném zrcátku k zemi připlácnuté a nebezpečně vypadající Audi R8. Usilovně přemýšlím, koho označit za vítěze. Každý srovnávák přece musí mít vítěze.

Kolega se odpojuje a jede vrátit R8. Nevadí mi, že zůstávám o něco déle v Jaguaru. Mým osobním vítězem tohoto souboje je slabší, hůře vychovaný a uvnitř ne tak hodnotně vypadající Jaguar. Ano, je to paradox, ale nakonec se zdá, že Audi R8 V10 Plus tu o 1,5 milionu vyšší cenu na zábavě za volantem neobhájí. Ale pokud vaše sympatie patří právě Audi, rozhodně se s vámi nebudu přít. R8 je totiž fantastický stroj.