V roce 2016 se má začít prodávat nové „malé“ SUV Audi Q1, ale automobilka nenasadí moderní pohonné systémy, které má koncern k dispozici. Pod kapotou najdeme pouze známé čtyřválce na benzín a naftu, aby se náklady a cena udržely v přijatelných mezích.
Magazín Car získal informace, podle kterých nebude Audi Q1 dostupné ani jako hybrid nebo elektromobil. Nebude použit ani nový koncernový tříválec 1.0 TFSI, který se nastěhoval třeba do Audi A1. Co se velikosti týče, Audi Q1 bude mít zhruba stejný půdorys jako hatchback Audi A3.
Z benzínových motorů koupíte jednotky 1.4 TSI (103 kW, 250 Nm), 1.8 TSI (132 kW, 280 Nm) a 2.0 TFSI (169 kW, 370 Nm), naftu pak bude spalovat motor 2.0 TDI ve verzích o výkonu 110 nebo 135 kW a točivém momentu 320, respektive 380 Nm. Vedle manuální šestistupňové převodovky se v nabídce objeví samozřejmě i dvouspojkový automat S-Tronic.
![Pětiválcové Audi RS Q3 je zatraceně rychlý crossover [první dojmy]](https://1326603524.rsc.cdn77.org/getthumbnail.aspx?q=60&crop=1&h=450&w=800&id_file=346798030)
Audi Q1 vyjede na platformě MQB a bude se vyrábět společně s Audi A3 na stejné lince v Ingolstadtu (SUV Audi Q5 se stěhuje do Mexika). I přes použití platformy MQB, která umožňuje zástavbu složitých systémů pohonu, zůstane model Q1 u konvenčního a cenově dostupného řešení.
Audi chce ročně vyrábět okolo 70 000 vozů Q1. Cena základní verze s pohonem předních kol (pohon všech kol bude standardně jen u dvoulitrů) by se měla vejít do 25 000 eur, tedy asi 700 000 korun.