I když současná atmosféra v automobilovém průmyslu příliš nenahrává vznětovým motorům, bylo by bláhové nepokračovat v jejich vývoji. Zákazníci je pořád chtějí. Audi využije dubnové technické sympozium ve Vídni k představení nových pohonných jednotek TDI.
Dlouho očekávaný šestiválec TDI s elektricky poháněným kompresorem by se měl dostat do sériové výroby a představí se nová generace osmiválcového turbodieselu, kterou podle informací magazínu Car & Driver dostane příští generace limuzíny Audi A8.
Nová generace vznězového osmiválce bude lehčí a samozřejmě úspornější a čistší. Výkon pohonné jednotky by měl překročit 400 koní, točivý moment se bude pohybovat okolo hodnoty 700 Nm. To je ale méně než u současného motoru 4.2 V8 TDI, který nabízí v Audi A8 až 850 Nm.
Nová generace Audi A8 by se měla představit na začátku roku 2017. Opět dostane hliníkovou karoserii. Pokud jde o nový vznětový osmiválec, ten by se měl dostat nejen do Porsche Cayenne a Panamera, ale také do nové generace Volkswagenu Phaeton a dokonce i do vozů Bentley.