Ahoj,v IE6 mi nejde otevrit okno s velkym obrazkem. Kdyz kliknu na maly nahled ukaze se v okne browseru vlevo dole chybova hlaska. Neni to jenom v tomto clanku, uz jsem si toho vsimnul nekolikrat.honzaaa
Pravdepodobne budete mat niecim blokovane otvaranie okien, musite to povolit. Napriklad to moze byt Ad-Watch a podobne programy ;-)
To je divny, dyt vrcholna verze toho desetivalce uz ma 520k v Gallardu SE, tak proc nedaj to do ty RS 6ky, a budou podobnej vykon sponovat turbem? Mozna kvuli charakteru, kdy tocivych 520k se hodi do lehciho Lamba, a mohutnej zatah desetivalce s turbem je lepsi pro tezsi sedam/kombi.No nic proti, ale vsude pisou jak tocivej osmivalec hrozne sedi RS 4ce, tak tak jsem ocekaval tocivej desetivalec v RS 6...B-]
Tím je myšlen Haldex ?;-)
Haldex2. A proč ne? BMW X má to samé.
Ách jo, jogurte, jogurte ... BMW X je snad sporťák ?
Veyron ma Haldex.. to je uz doufam dostatecny sportak ;-)
Ách, Radku, Radku, Veyron jej má jako jedinej elektronicky uzavřenej v určitým poměru a navíc zadní kola mají k dispozici ještě aktivní diferenciál se závěrem;-)
Jo ale obráceně tj. napevno zadek a připojí předek - tedy z hlediska krize mnohem lepší řešení .
a to hmotnost A6/S6/RS6 vs MB E/CLS a BMW 5550k v RS6 nebude dostatocne na predstihnutie MB AMG 63 [0-100 a bezna suchocestna prevadzka] a M5 na okruhusom velky fanusik AWD, ale audi z nejakeho dvovodu zabuda montovat pruzenie [hlavne do S modelov] + trpka pravda je, ze AWD poziera vykon viac ako by bolo prijemne
Cetl jsi uz nejaky poradny test nove RS4??? U ni uz je vse o cem pises uplne o necem jinem a nevidim vubec zadny duvod aby to v prichazejici RS6 bylo jinak.
zaměnili jste výkony současné RS4 (420k) a minulé RS6 (450k)
Diky za upozornenie, uz je to spravne ;-)
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.