Audi Allroad Shooting Brake je malý crossover se záhadným posláním

Automobilka z Ingolstadtu přiveze do Detroitu novou studii, která snad naznačuje podobu očekávaného modelu Q1. Mohlo by ale jít i o náznak příštího Audi TT.
Seznam kapitol
  1. Hnací ústrojí a základní parametry
  2. Fotogalerie

V poněkud netypickém čase, několik minut po půlnoci ze soboty na neděli, zveřejnilo Audi informace o své premiéře pro detroitský autosalon: Audi allroad shooting brake. 

Jedná se o malý třídveřový crossover s hybridním pohonem. Jeho rozvor 2,51 m a délka 4,2 m jsou dokonce menší než v případě hatchbacku Audi A3. Hybridní hnací ústrojí je postavené okolo čtyřválce 2.0 TFSI s výkonem 292 koní a točivým momentem 380 Nm, kterému pomáhá dvojice elektromotorů.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Audi allroad shooting brake je menší než A3; z nuly na sto zrychlí za 4,6 s

První z nich (40 kW, 270 Nm) je integrovaný v šestistupňové dvouspojkové převodovce S tronic. Druhý elektromotor je výkonnější (85 kW, 270 Nm) a roztáčí zadní nápravu. 

Díky vodou chlazené lithium-ion baterii o kapacitě 8,8 kWh lze s konceptem ujet až 50 km v čistě elektrickém režimu. Nemusíte přitom spoléhat jen na dobíjení rekuperací. Audi allroad shooting brake je plug-in hybrid, takže jeho baterii můžete dobíjet ze sítě.

ADAC: Nejspokojenější zákazníky má Audi A6, na chvostu je Fiat

ADAC: Nejspokojenější zákazníky má Audi A6, na chvostu je Fiat

Větší zábavu ale slibuje aktivace jízdního režimu Sport, který spojí síly zážehového motoru a obou elektrických. Díky kombinovanému výkonu soustavy 408 koní a točivému momentu 650 Nm zvládne auto zrychlení na 100 km/h za 4,6 s a rozjede se až na elektronicky omezených 250 km/h. 

Tisková zpráva Audi je plná překvapujících odhalení toto typu, že v Kalifornii v zimě by bylo možné jet s malým allroadem jeden den na snowboard a následující ráno na kite surfing. Co konkrétně nám chce automobilka konceptem říci, se z komuniké ovšem nedozvíme.

Samozřejmě se nabízí považovat allroad shooting brake za předzvěst očekávaného malého crossoveru Q1. Tomu by nahrávala jeho velikost i poměrně civilní vzezření. Koncept má ale palubní desku prakticky totožnou s tou, kterou Audi ukázalo na veletrhu CES jako interiér příštího TT.

 Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Palubní deska allroadu shooting brake (vlevo) a budoucího TT
Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Hnací ústrojí a základní parametry
  2. Fotogalerie

bazar

Audi A3 2
Rok výroby: 2010
Stav: 197 569 km
Cena: 180 000 Kč
Audi Allroad 3
Rok výroby: 2012
Stav: 97 928 km
Cena: 760 000 Kč
Audi TT 2
Rok výroby: 2009
Stav: 44 816 km
Cena: 350 000 Kč
Audi S4 3
Rok výroby: 2011
Stav: 42 108 km
Cena: 680 000 Kč
Audi A5 3
Rok výroby: 2007
Stav: 167 158 km
Cena: 300 000 Kč
Audi A3 1,6
Rok výroby: 2006
Stav: 130 774 km
Cena: 134 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

včera | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků