Audi A8: facelift a nový dvanáctiválec pod kapotou

A8, vlajková loď německé automobily Audi, dostala pod kapotu nový dvanáctiválec W12 o objemu šest litrů. Objeví se zatím pouze u prodloužené L verze, samozřejmě s pohonem všech kol quattro. Tato verze dostane rovněž novou tvář, které dominuje jednodílná maska chladiče ve stylu studie Nuvolari. Nová maska se postupně objeví i u dalších nových modelů Audi.

Tip: stáhněte si tapety na plochu s faceliftovaným Audi A8

Výkon motoru W12 činí slušných 331 kW/450 k, což je o o 22 kW/30 k více než v předchozím modelu. Točivý moment pak vyrostl o 20 Nm na 580 Nm v širokém spektru otáček, mezi 2300 a 5300 ot. je k dispozici vždy alespoň 95 procent maxima. S tímto motorem zrychlí A8L na stovku za 5,2 s, rozjezd na dvě stovky mu trvá 17,4 s. Maximální rychlost je jako obvykle omezena na 250 km/h; na ni se automobil rozjede za 30 sekund.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek
Audi A8 dostalo novou tvář

Stejně jako ostatní modely A8 se i A8L dodává standardně s šestistupňovým tiptronicem s možností manuálního řazení. Nechybí vzduchové odpružení a další vymoženosti této limuzíny. Novinkou jsou adaptivní světlomety se speciálními světly pro jízdu ve dne tvořené LED diodami. Díky nim je A8 dobře viditelná za všech světelných podmínek a kromě toho je jejich energetická náročnost v porovnání s tradičními žárovkami daleko nižší.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek

Cena pro Česko zatím nebyla stanovena, na trhu se model objeví začátkem příštího roku. V Německu cena začíná na 117 tisících eur, což činí zhruba 3,7 milionu korun.

Tip: Přečtěte si nejrozsáhlejší test Audi A8 na českém internetu.

TEST BMW X4 M40d/240 kW: Začnu mít konečně rád crossovery?

BMW X4 M40d

Projet se v nejvýkonnější naftové X4 někde na riviéře, prskali bychom nad jejím podivným designem. Když ale máte na silnicích kalamitu a objevíte její zábavně naladěnou čtyřkolku, máte Vánoce i v únoru.

dnes | Miro Mihálik | 16 příspěvků
Minitest Škoda Superb 1.5 TSI ACT DSG: Je to o úhlu pohledu

Škoda Superb 1.5 TSI ACT (minitest)

Nový motor, stejný výkon. Změnila se nějak základní Škoda Superb s jednotkou 1.5 TSI?

15.  2.  2019 | Vladimír Kadera | 89 příspěvků
TEST Škoda Kodiaq RS 2.0 TDI/176 kW: Dává smysl, jen trochu jiný

Škoda Kodiaq RS 2.0 TDI/176 kW

Při hodnocení Škody Kodiaq RS velice záleží na přístupu „pozorovatele“. Pokud vůz budete brát jako sportovní SUV, zřejmě vám brzy dojdou argumenty. V nabídce však rozhodně není nadbytečný.

12.  2.  2019 | Jan Mička | 85 příspěvků