Na AutoRevue.cz se tématu Audi A7 věnujeme průběžně. Přečtěte si tyto články a budete vědět všechno důležité.
Vůbec poprvé se v těchto vozech objevuje hybridní technologie a vůbec poprvé si v Evropě nekoupíte benzín. Bude vám to vadit?
Že kromě asfaltu fungují Audi dobře i na jiných površích, už víme. Automobilka nyní ukazuje, jak jim to jde na vodě.
Vnímání jízdních vlastností aut je často hodně subjektivní záležitost. Jaký je názor redaktora Autorevue.cz na nové Audi A7 Sportback, už víte, nyní proto dáme prostor jednomu z našich čtenářů.
Nová generace Audi A7 Sportback byla představena už na podzim loňského roku, české ceny však známe až nyní. Nabídku zatím tvoří dva agregáty – jeden zážehový, druhý vznětový.
Druhá generace Audi A7 Sportback s sebou přináší evoluční design. V technice se však zase přiblížila limuzíně A8.
Po nové generaci modelu A8 má pro nás Audi další novinku. Ještě tento týden předvede druhou generaci A7 Sportback. Co zatím o automobilu víme?
Modernizace elegantního „skorokupé“ Audi není příliš rozsáhlá, přinesla však několik zajímavých novinek pod kapotou.
Kvalitní ladění luxusních vozů se zážehovými motory aby nyní pomalu jeden pohledal. Ale teď zde jedno máme.
Nová A7 vypadá jako něco zcela nového, ale není to tak docela pravda. Nabízíme vám několik jeho „ideových” předchůdců, přímo od Audi.
Audi dle očekávání právě ukázalo světu nový model A7 Sportback. Nabízí zvláštní směs sedanu, kupé a kombi. (české ceny, 105 foto)
Audi pracuje na modelu A7, Citroën míří na trh s novou C3, Jaguar obmění stávající XJ, BMW testuje supersportovní motocykl ad.
Podobná témata: Audi A6, Autosalony, CES, Sedany, Americké vozy, Šestiválec, Quattro, České ceny, Evropský trh, Kupé, Fotografie, Design, Zajímavosti, Fascinace, Tuning, Audi A1, Luxusní auta, Kombi, Sportovní auta, Facelift
Současná generace Mazdy 6 je tady s námi už od roku 2013. Její poslední facelift byl tak důsledný, že by se snad dalo hovořit o mezigenerační obměně, tyto úvahy si ale dnes odpustíme. Pojďme si místo toho popovídat o tom, proč je Mazda 6 stále prostě „jen“ moc, moc dobré auto.
Kabriolety střední velikosti se už pomalu stávají ohroženým druhem. Buďme rádi za každého zástupce této dokonalé třídy!
Naftový motor, automatická převodovka, pohon všech kol a více než slušná výbava. Korando je na souboj s evropskými konkurenty perfektně připraveno.
Škodovka je nejenom u nás vyhlášená svými chytrými řešeními. V případě nové Octavie ukázala, že i malý detail v interiéru může být hodně přínosný.
Třicáté výročí 17. listopadu 1989 si lze připomenout různě. Třeba i svým způsobem revolučním automobilem, který se stal symbolem tehdejší doby a zároveň pojítkem mezi starým AZNP a Škodou pod křídly VW.
Vměšování politiků do automobilového průmyslu či aut obecně není žádný moderní vynález Bruselu, ale vcelku běžná věc doprovázející tyto dopravní prostředky prakticky od jejich počátků. Neznáme však mnoho případů, kdy by konkrétní politik přímo ovlivnil design vozu tak, jako to na počátku 90. let zvládl předseda české vlády.
James May umí překvapit a moderovat. V novém videu se o obou těchto věcech velmi mile přesvědčíte.
Pokud hledíte po některém z benzinových modelů Toyoty, na konec roku teď české zastoupení uvádí výhodnou limitovanou edici výbav Prestige pro hned několik svých vozů.