Aston Martin Vanquish Zagato se bude vyrábět, ale už teď je vyprodaný

Vzpomínáte si na úchvatný koncept Astonu Martin Zagato Coupe, který automobilka představila minulý měsíc na Concorso d’Eleganza Villa d’Este na břehu italského jezera Como? Už v té době jsme tak nějak tušili, že jen u konceptu tahle nádhera neskončí a to se také vyplnilo.

Milionáři vzali Aston Martin útokem a dožadovali se sériové výroby. Nakonec se automobilka rozhodla vyrobit pouhých 99 kusů s cenovkou okolo 500 000 liber, což je v přepočtu přibližně 17,5 milionu korun. Za to byste si sice mohli pořídit celou řadu jiných, mnohem rychlejších nebo luxusnějších aut, ale o tom to pochopitelně není. 

Test Jaguar Project 7: Průlet Evropou

Test Jaguar Project 7: Průlet Evropou

V pořadí pátý kus, na kterém Aston Martin spolupracoval s italskou karosárnou Zagato, se po designové stránce inspiroval výjimečnými modely britské automobilky - najdete na něm prvky zběsilého Vulcanu, ale také vzácného One-77 nebo studie CC-100.

Poměrně blízko má Zagato k sériovému modelu především v interiéru, kde se sice nacházejí mnohem kvalitnější materiály, ale z pohledu designu je to Aston Martin tak, jak ho známe. To samé se naštěstí nedá říct o pohonné jednotce, kterou tvoří atmosférický šestilitrový dvanáctiválec.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Úchvatné tvary Astonu Martin Zagato si bude užívat pouze 99 majitelů,
všichni za něj museli zaplatit přibližně 17,5 milionu korun

Oproti sériovému modelu se výkon zvýšil na rovných 600 koní, což stačí ke zrychlení z 0 na 60 mil/h (0 - 96 km/h) za 3,5 sekundy, je tedy o tři desetiny rychlejší než klasický Vanquish. První kousky chce automobilka dodat už v první polovině příštího roku a my můžeme jen doufat, že necelá stovka kusů neskončí jen v klimatizovaných garážích zbohatlíků, ale tu a tam se ukáže i na silnici

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

bazar

Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 697 km
Cena: 295 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2008
Stav: 252 737 km
Cena: 90 000 Kč
Renault Thalia 1,2
Rok výroby: 2007
Stav: 156 317 km
Cena: 50 000 Kč
Nissan Juke 1,6
Rok výroby: 2013
Stav: 53 871 km
Cena: 275 000 Kč
Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 360 000 Kč
Skoda Octavia 2
Rok výroby: 2013
Stav: 83 866 km
Cena: 239 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

včera | Milan Lažanský | 14 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků