Aston Martin V12 Zagato: půlstoletí pro oba

V letošním roce slaví značky Aston Martin a Zagato 50. výročí své kooperace. A k této příležitosti vznikl působivý prototyp.

Model Aston Martin V12 Zagato se stal jednou ze zářivých ozdob víkendové soutěže elegance v italském Villa D'Este. Jak je i na tomto příkladu vidět, sláva těchto soutěží vstává z popela (v meziválečném období se řada podobně prestižních společenských událostí konala také na území Československa především v lázeňských komplexech v Karlových Varech nebo Piešťanech). Prvním společným projektem britské automobilky Aston Martin a italské karosárny Zagato, známé svými lehkými stavbami, se v roce 1961 stal model DB4GT Zagato.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

K tomuto výročí Aston Martin připravil novou studii působivého supersportovního automobilu, úplné překvapení to pro nás ale není, neboť jsme vám první snímek a stručný komentář přinesli již v půli května. Novinka v podobě Aston Martinu V12 Zagato ve Villa D'Este stanula třeba proti studiím Ferrari Superamerica 45 nebo BMW 328 Hommage, ovšem na rozdíl od nich bychom o ní měli ještě uslyšet. Tento Aston Martin má totiž být nasazen koncem června ve čtyřiadvacetihodinovém závodě na Nürburgringu.

Aston Martin V12 Zagato čerpá inspiraci z legendárních staveb DB4GT Zagato, V8 Vantage Zagato či DB7 Zagato, vychází z technického základu Aston Martin Vantage V12 a kombinuje sílu britských plnokrevníků s italskou elegancí a lehkostí. Skelet karoserie byl ročně zhotoven z hliníkových slitin, například každý z předních blatníků sestává ze sedmi samostatně připravených dílů. Těšit se můžeme také na typické prvky Zagata včetně dvou výdutí ve střeše (viz např. Fiat 500 Coupé Zagato z letošní Ženevy) nebo výrazných ventilačních otvorů v předních blatnících.   

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Vůz je opatřen šestilitrovým, tradičně atmosféricky plněným dvanáctiválcem s výkonem 517 koní (380 kW) a točivým momentem vrcholícím hodnotou 570 Nm, adoptovaným právě z řady V12 Vantage. Důraz na redukci pohotovostní hmotnosti je patrný již z přiložených snímků, kde si všimneme třeba plastových oken s posuvnými díly na bocích, v důsledku má pak zrychlit z klidu na 96 km/h za méně než 4 s. Tovární tým Aston Martin na Nürburgringu nasadí dva identické vozy, dobrou zprávou pro fanoušky značky je oficiální prohlášení, že se chystá produkce omezené série těchto vozů určených pro běžný silniční provoz.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

bazar

Fiat Ducato 2,2
Rok výroby: 2011
Stav: 75 942 km
Cena: 270 000 Kč
Fiat Ducato 2,2
Rok výroby: 2007
Stav: 140 553 km
Cena: 136 000 Kč
Fiat 500X 1,4
Rok výroby: 2015
Stav: 7 076 km
Cena: 370 000 Kč
Fiat Freemont 2
Rok výroby: 2012
Stav: 104 912 km
Cena: 300 000 Kč
Fiat Sedici 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 59 174 km
Cena: 216 000 Kč
Fiat Grande Punto 1,2
Rok výroby: 2008
Stav: 85 359 km
Cena: 80 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků