Aston Martin AM310 Vanquish: bestie znovu útočí (+ 49x foto a video)

Automobilka Aston Martin představuje video a celou škálu krásných záběrů své horké novinky v podobě nové generace modelu Vanquish.
Seznam kapitol
  1. Aston Martin AM310 Vanquish
  2. Fotogalerie

Vloni v květnu se na soutěži elegance Concorso d'Elegance Villa d'Este na břehu italského jezera Como představila studie Aston Martin AM310 jakožto předobraz nového špičkového modelu značky Aston Martin. Nebyla daleko od skutečnosti a již v červnu jsme vám mohli ve všech detailech představit sériové provedení modelu Aston Martin Vanquish V12, jenž se stává novou vlajkovou lodí značky Aston Martin a jejím nejdražším sériovým modelem.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Aston Martin AM310 Vanquish, vlajková loď značky se začíná vybarvovat...

Původní studie AM310 předvedená na Concorso d'Elegance Villa d'Este však vzbudila natolik významný zájem veřejnosti, že se s uvedením řady Vanquish do prodejů číselné označení AM310 včlenilo do jejího oficiálního pojmenování. Automobilka Aston Martin model AM310 Vanquish označuje za „mistrovské skloubení umění, techniky, kvality zpracování a čistého adrenalinu“.

Tajné | Sportovní auta | Zajímavosti | Technika | Kupé | Fascinace | Design | Aston Martin

Aston Martin AM310: předobraz nové vlajkové lodi

Na níže připojených snímcích se můžete blíže seznámit nejen se samotným modelem Aston Martin AM310 Vanquish, ale také s některými verzemi provedení interiérů a stylistických doplňků karoserie. Jejich vzhled a kombinace materiálů a barevných odstínů pochopitelně zůstávají na fantazii konkrétního zákazníka.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
AM 310 Vanquish má být tím nejlepším, co dosud Aston Martin vyrobil

Nový Vanquish je postaven na základě rámu VH čtvrté generace, který je svařen a slepen z hliníkových částí. V zadní části skeletu se objevují struktury z uhlíkových kompozitů, z nichž jsou vyrobeny také všechny povrchové díly karoserie. Její vzhled je pak kombinací prvků dosluhujícího typu DBS a omezené série One-77.

Premiéry | Sportovní auta | Zajímavosti | Technika | Kupé | Fascinace | Design | Aston Martin

Aston Martin Vanquish: nejlepší Aston představen

Celek vyniká torzní tuhostí posílenou oproti DBS až o 30 %, ale také nižší hmotností celého vozu, který je při pohotovostní hmotnosti 1 739 kg o takřka 60 kg lehčí než stávající Aston Martin DBS. O návaznosti na tohoto předchůdce svědčí také shodné délky karoserie 4 720 mm a rozvoru 2 740 mm.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Postavení modelu odpovídá nepřeberná škála provedení dostupných interiérů

O pohon modelu Vanquish se stará modifikovaný atmosféricky plněný dvanáctiválec 6,0 l V12 s výkonem navýšeným na 573 koní (421 kW) při 6 750 ot./min. a točivým momentem posunutým na 620 Nm při 5 500 ot./min. Ve voze je usazen o 19 mm níže a kola zadní nápravy pohání přes šestistupňový automat Touchtronic 2 převzatý z DBS. Novinka zrychlí z klidu na 100 km/h za 4,1 s, tedy o 0,2 s dříve než DBS, nicméně nejvyšší rychlost kupodivu klesla o 10 km/h na 295 km/h. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Nová litá kola mají průměr ráfků 21 palců a nazouvají speciální pneumatiky Pirelli P-Zero s rozměry 255/35 vpředu a 305/30 vzadu. O patřičné zpomalení se stará brzdová soustava Brembo Carbon Ceramic Matrix (CCM) s uhlíko-keramickými kotouči o průměru 398 mm vpředu a 360 mm vzadu, do nichž se zakusují šestistipísktové třmeny vpředu, převzaté z modelu Aston Martin One-77, a čtyřpístkové brzdiče vzadu.

Nový Aston Martin AM310 Vanquish právě nyní vstupuje do prodejů na vybraných evropských trzích. Za zmínku stojí, že na nadcházejícím autosalonu v Ženevě se chystá premiéra jeho otevřeného provedení s tradičním doplňkovým označením Volante.

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Aston Martin AM310 Vanquish
  2. Fotogalerie
Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.

dnes | Michal Žďárský
Kia je podruhé vítězem testu počáteční kvality

Kia je podruhé vítězem testu počáteční kvality

J.D. Power každoročně pořádá anketu o kvalitě vozů na trhu v USA. Už druhý rok z něho nejlépe vyšla Kia se svým výsledkem 72 PP100.

včera | Daniel Havlina | 12 příspěvků
Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 32 příspěvků