Apple auto přece jen vznikne. Mohlo ale být už dávno, stačilo kývnout na Muskovu nabídku

Ta druhá věta v článku asi nebude úplně přesná: "Při nejhorším scénáři uvidíme první auto do pěti let.". Nejhorší scénář by byl asi takový, že to první auto neuvidíme nikdy?

Ano,vyroba bude in China , takze se pak nedivme,ze China se dostava na trhy se schopnymi vyrobky za smesnou cenu.
Zadne naklady na vyvoj a technologie,proste jen okopirovat,trochu pozmenit a je to. Konkurence schopny vyrobek,ne tak kvalitni ,jako original.ale za ty prachy.
Hyundai - Kia funguje na stejnem principu od doby,co se dostali do evropy. Relativne hodne za malo penez,ale jsou to vergly,ovsem lide odpusti,protoze cena .
Takze co se pak vsichni divi,ze cinske EV jsou tak schopne a tak levne.
Do peti let tady bude cinske auto na kazdem rohu.
A pak automotive stalice a lidri.

Nevím, já mám s Kiou pozitivní zkušenost, zejména v kvalitě a výdrži.

No jsem na to zvědav. Apple by na rozdíl od Tesly mohl zvládnout design a udělat z toho totální Orwell car. 😀

Design přece zvládlo a ovládlo VW a revoluční Hyundai Kia.
Takže nechápu,co zde hovoříte.

Nerozumím reakci. Můžete to zkusit nějak lépe formulovat, aby to dávalo smysl? Díky

Jenom hromada spekulací vycucanejch z prstu. Nikdo nic neví a Apple mlčí.
Jedno je však jistý Apple dává na vývoj svejch serepeťek víc než 14 největších automobilek světa dohromady. Takže když se do toho vopřou tak můžou slušně zamávat se všema. Zřejmě to nedokážou přes noc, ale když vytrvaj tak si užijem dost srandy a vopožděný dinosauři dost bolehlavů jak to nebudou stíhat kopírovat. Už ted nestíhaj ani kopírovat Teslu a jsou 10 let pozadu. Viz VW a jeho neschopnost vytvářet softwér pro auta a desetitisíce nefunkčních iD3 hromadně silážovanejch na letištích stejně jako jejich neschopnost sehnat si dostatek baterií. Zamindrákovanci na infernetu budou mít zase na co nadávat. He he he.

Příspěvek byl 2× upraven, naposled 26. 12. 2020 17:34

Každej nahrazenej spalovák se počítá

Herber Diess, šéf VW už od začátku roku vykřikuje že jestli ty jeho zabedněný zpomalený VW zaměstnanci rychle nepohnou zadkem tak skončej jako Nokie. A jestli Apple se svým autem uspěje tak VW fakt skončí jako Nokia a s ním i celej slavnej německej autoprůmysl. Zbytek si z trosek rozeberou čínský mrchožrouti.

Každej nahrazenej spalovák se počítá