Společnost Indycar, která zastřešuje automobilové závodění v Americe vydala video, na kterém profesor Beekhuis vysvětluje nové bezpečnostní a aerodynamické prvky vozidel. Pojďme se na něj podívat!
Vozidla pro americké závodění musí, podobně jako vozy Formule 1, zajišťovat stabilitu při vysokých rychlostech v přímém směru, ale samozřejmě také v zatáčkách. A i přes fakt, že mnoho zpráv se zaměřuje hlavně na jejich nový, velmi ostře vyhlížející design, společnost Indycar nám poodhaluje i několik aerodynamických upgradů.
Na videu můžeme vidět profesora Jona Beekhuise, který se nám snaží názorně předvést, kde všude vůz prodělal aerodynamické úpravy. Zaměřuje se však i na druhou stránku věci, kterou je bezpečnost závodních speciálů.
Tak například za zlepšením stability a aerodynamiky je "vertikální pruh," který běží podél těla vozu. To pomáhá zvýšit přítlak až o 112 kg. Dále pak stojí za zmínku třeba zadní křídlo, které je sice posunuté o kus níže, ale dokáže vytvořit přítlačnou sílu až 225 kg.
A protože jde zatím jen o prototyp, chybí třeba čelní sklo, i když si můžeme všimnout, že konstrukce s ním do budoucna určitě počítá. Každopádně by nic nemělo bránit vozu v tom, aby se takový vůz začal testovat již tento rok. Nový vzhled závodních vozů uvidíme snad už v sezóně 2018 a třeba dokáže přilákat do ochozů ještě více fanoušků.