Jestliže víte, že vaše Škodovka v zimě málo topí, pak se včas pořádně oblékněte. Auto je na ježdění, ne na ohřívání.
Hmm... Tak odnimatelnou lampičku má už dávno C5, tak nevím co je na tom chytrého něco okopírovat, to umí celá Čína. :-)
poměry v soc-topáckém Německu: Když antifa a imigranti zapalují lidem auta, tak policie jen přihlíží.Pak pokutuje majitele vraků že je neodklidily. https://wiedenroth.wordpress.com/2016/05/31/weltverbessere... ...
Proč není v článku ani slovo o tom náklaďáku na dřevoplyn, jehož fotky příspěvku prakticky dominují?
roomster i při -10 topí po 2 km bez problémů a to nemusím zapínat ani klima aby se to urychlilo .Velká spokojenost na topení roomster . S felicii je problém , ta mi na 2 km netopí ale po 3 km ano , ale mám papír na chladiči když jedu do práce na urychlení topení a rozmrazení oken . U západních starších vozidel jakýkoliv taky žádný zázrak v topení ., Zkrátka musí být na autě vše v pořádku , správný termostat - ne polský kšunty , nebo různý náhražky atd. bez rozdílu co je to za značku auta . Pak se nedivím , že vám to začíná topit po 7 - 10 km V práci máme forda dodávku a taky tak okolo 4 km v -10 stupnů začíná jít trochu tepla a rozmrazuje okna . To víš nesmíš to dát ventilátor hned naplno v začátcích opakuji v začátcích , víc to topí na poloviční otáčky jinak se radiator více ochlazuje pak přidávat otáčky
By bylo možné použít v současnosti jako povinnou zimní výbavu třeba ty někdejší kovové lyže? Tedy samozřejmě pokud by měly vzorek aspoň 4mm a byly by homologovány i pro použití na přední poháněné nápravě, případně na všech kolech, tak to by asi bylo opravdu originální "simply clever" řešení. ;-)
A kdyby takové lyže nebyly kovové, ale plouvoucí, tedy vodní, pak by možná šlo udělat z každé škodovky simply clever obojživelník? ;-)
Ano,opravdu uzasny clanek o tom,co uz davno u jinych automobilek funguje davno..... Nee,nemel jsem nic proti skodofce,fabii1 a octavii 1 a 2,superb 1 a 2 jsem bral jako drzaky s vychytanou ergonomii a festovnim interierem,ale ted,co nam na firme pristala nova fabia,scout a superb 3 musim prohlasit,ze skoda je uz jen nalestena bida z nouzi a jeste predrazena. Ok u fabie beru,je to relativne levne auto,ze ma plechy,jak papir,budiz....ale ten hnus,kdyz sednudo scouta,ta odporna pristrojovka z divneho plastu,vyplne dveri z jednoho plastu...ale co teprve superb,za tu cenu hnus! Tam je to na tom interieru sakra znat,vse jeste korunuje odporna kozenka na sedackach!projev motoru 2.0 tdi 140 kw nekomentuji....radeji....ruku v ruce s DSG.Ano Skodovko,jsi fakt uzasna,kam jsi to usporama dopracovala. Dostat to za darmo,jde to hned z baraku!
tak raději škodu nebo trabanta a jezdit stále , než mít nalejskaný krám doma a nejezdit . Mám souseda doktora ten má 2 Volva pro rodinu a nedavno si koupil nový další Volvo XC90 1 400 000 KČ Hybridní , nevím jak topí , ale má ho neustále v servisu .Auto hezký to je pravda ,ale k hovnu , bál se s ním jec i na dovolenou jel radši se starým Volvo XC70 .
Jo a jeste dodam,ze slavna skrabka je krasna,ale uplne na hou..no,kdyz stece snih a vicka nadrze je primrzle....coz jsem zkoumal minulej tejden
Citroen Picasso vyjímatelnou baterku v kufru, která je jinak normální světlo tohle nabízí už víc jak 10 letSimply Škoda...
Tak samozřejmě, že ta škrabka je Simply Clever nápad. Vždyť takový kousek plastu prodávat za cca 70 Kč, to je nápad k nezaplacení.http://www.auto-doplnky.com/zimni-skrabka-na-led-a-sn... ... platí i pro ostatní automobily
Ale zas takovej vysouvací kýbl s drtí a malou uhelkou by myslím pražáci do Krkonoš přivítali, když zapadnou a řetězi nenasaděj, nebo to neuměj a když uměj, tak nemaj rukavice a když maj rukavice, tak za litr na lyže a ty si přeci neumažou.
Nebo k tomu, aby tou lopatkou flákli pitomce mezi světla.
A když se to dobře zákazníkům podá formou Simply Clever, tak může taková uhelka (lopatka) být použita i místo škrabky na odstranění námrazy ze skel nebo místo smetáčku pro odstranění sněhu z kapoty... (třeba jako alternativa místo škrabky - samozřejmě za příplatek od 2. stupně výbavy za podmínky volby paketu s adaptabilním tempomatem a koženými sedačkami za 50 tisíc...)
Asi v dobach daaavno minulych to bylo simply clever (chytre reseni) ale dnes mi to pripada spis jako vychytrale reseni coz je taky mozny volny preklad jejich sloganu.doufam skodovaci ze se neurazite ale dat skrabku do vicka pal. nadrze ktere je rano zasnezene a primrzle a rikat tomu (simply clever) :-/:-/:-( smutne
Skoda....penazi :-)
Nejdřív by si měl redaktor zjistit, od koho to bylo okopírované a nešírit tu takové fámy!!! Vněmecku opravdu hodně věcí vzniklo, ale u jiných automobilek
...škrabka, která se schovává ve víku nádrže. A lze údajně využít také jako lupa... CO TO???
...nebo místo toaletního papíru (pro odolné jedince nebo fanatiky značky Škoda, kteří snesou všechno). ;-)
...ja si myslim ze najlepsi napad bol zamontovat nenarocnu koncernovu 1.6 do lahuckej a este nenarocnejsej feldy. Lepsie auto som nemal a ani mat asi nebudem.
a to kolisanie volnobehu - nie a nie ze by sa trafil :)
Tak ta moja nabehala 300.000km, pocet zavad = 0. Jedna poistka, par ziaroviek. Inak len spotrebak. Motor natocil 63kW (normalny vysledok pre dobre zabehnuty kusok), co staci na predstavu o tom, ako isla (radenie takisto vyborne).Jedine, na co som musel davat pozor bolo malo miesta pod autom, kat bol doslova na rane. Pokial si stretol taku, kde kolisali otacky, bolo to kvoli tomu, ze na 90% bola buchnuta zospodu. Preco, dohladaj si sam. Jazdne vlastnosti treba posudzovat v kontexte doby a toho, v akom zaklade ten motor bol. Na tu dobu z takehoto spojenia vynikajuci vysledok, dnes (snad okrem uspesnej dacie), nik nic podobne nema. Citygo nepocitam- jazdi naozaj vyborne a pohodlne (v ramci triedy jednoznacny vitaz) ale ten motor a polobakelitova prevodovka na tu feldu 1.6 jednoznacne nemaju.
.... ano do nenáročné to ano, ale s podvozkem, který na nerovnostech odskakoval (obzvlášť když nebylo auto naložené) jak blázen (nejvíc na podélných nerovnostech) a ve vyšších rychlostech nad 100km/h už byl (ve vyjetých kolejích například), doslova životu nebezpečný!
Jaká mladoboleslavská škodovka, když je to VW??
Škodofka je reklamou posedlá. Horší je to s kvalitou....
Škoda je vyzdvihovaná neprávem ... nevím proč . Česká značka to už dávno není , jen montovna a pro němce sakra laciná ... Jejich motory v poslední době jsou pěkné šroty a ty jejich podvody .... no brr ..
Rozhodně nejsem přisleplým fandou Škodovek, nicméně napsat o Škodě, že je jen montovnou pro naše západní sousedy chce velkou dávku ignorace faktů a nebo hlouposti. Montovny tu jsou v Kolíně nebo v Nošovicích, Škoda má významný vlastní vývoj a to celokoncernovým dosahem.
Ano, myslím že názor slovenského experta je přesně to, na co tady všichni čekáme. Akorát je mi jasný, že ten názor nemůže bejt dlouhej, protože přestávky v kasách v tesku asi nejsou moc dlouhý. Takže šup šup zpátky makat, ať tě mistrová nepokárá. A příště zas něco napiš.... B-]
Bože, do čeho jsi ten rozum dal. Oprava, asi ho tam zapomněl dát.
No Mirku, kromě slováků jsme ještě čekali na experta přes náboženství. Tak se nestyď Mirku a ještě nám něco prozraď. Tvému poslednímu příspěvku by v rádiu Proglas zatleskali, tady to ale nestačí. Doufám, že nás expert jako ty nenechá čekat :-D
:-| SIMPLY NEVWER :-|Už tu sra..ku z Boleslavi nechci. Tolikrát v servisu co ten SuperB TDI shit byl, no zkrátka je to B kvalita.
Kam se hrabe Bittner, to se neda srovnat!
Američané začalY 😀
Shoda podmětu s přísudkem! (začaly pokusy,nikoli Američané.Ti si jen všímají)
Kdo co: Američané, koho co: pokusy. Tak co, shodneme se, že amíci jsou podmět a pokusy předmět?
Neotrele nejsou napady nybrz zpusob, jakym je prezentuje PR mladoboleslavske automobilky ;-)
...mne nejvíce dojaly 4 světla v O3 po FL se zdůvodněním, že to vypadá jako Mercedes.:-)
No, jestli už má marketing Škody potřebu vymýšlet takhle lživé prezentační kampaně, pak v mých očích klesají hluboko pod Hyundai. Ten se svou reklamou je sice dost na hraně, ale tohle je už zcela mimo.
Protože jseš debil a jseš zcela mimo, klesl jsi v mých očích úplně nejníže...http://www.motor1.com/news/134175/skoda-simply-... ...
Tak to mě fakt strašně, strašně moc trápí. :-D :-D
Lol, kdyby tě to netrápilo, tak neodepisuješ. Takhle už všichni vědí, že jseš tu za pitomce a ještě se to snažíš tajit B-]
Tak v očích hlupáků, jako jsi ty, klidně budu pitomec... Pořád budu mnohokrát lepším člověkem, než ty.
Ztrapnil ses prvním příspěvkem a teď se oháníš tím, že jseš lepším člověkem? To už je poslední level zoufalosti... Ale klidně piš dál, ať všichni vidí, jeký exoti sem přispívaj B-]
Vy jste fakt mimo. Američané si jistě ničeho nevšimli, tohle vyšlo dávno už v češtině https://goo.gl/RXGP0i... A má to původ samozřejmě u škodovky, akorát jste... fakt mimo.
Škoda si zas něco zaplatila, tak co se divíte.
Tohle už je čirá demagogie, obsahující jasné lži: nápad s vyjímatelnou lampičkou v kufru přece nemůže být připsán Škodě, pokud totéž několik let předtím použil např. Citroen! Jak lze chytrost deštníku ve dveřích připsat Škodě, pokud totéž činí Rolls-Royce? Už jsem jinde četl, jak je "simply clever" vysouvací šuplík pod sedadlem, kam lze umístit reflexní cestu. Zvláštní, i moje 9 let staré auto - nikoli Škoda - má takový šuplík a lze tam umístit reflexní vestu!
Dobře je také to levé zpětné zrcátko u poslední Octavie. Jezdí sevstim jako se 110, tam také nebylo vidět do mrtvého úhlu. Proč dneska někdo zruší to dělení zrcátko?
Šuflík pod předníma sedadlama už od první generace , tedy rok cca 1998 .
No třeba výsuvná ochrana dveří u "Kokodaku" to taky vymyslely pánové že Škodovky...:-D Zapomněli ale že Ford to má už 5 let. Zkrátka Škodovka se zesměšňuje sama...:-D
Hlavně aby hoši ze škodovky neokoukali heslo "fordem tam, vlakem zpět", to by už fordu nezůstala vůbec žádná originalita :-D
Tak to bylo fajn dojet škodovkou aspoň tam .... :-PSlyšel jsem že nejnovější "simply clever" je, že do servisní knížky škodovky dávají roční volné jízdenky :-D
Ale not tak. Tohl má bejt pokus o vtip? Pak to musí mít logiku... Roční volné jízdenky? Na vlak? Na MHD? Do cirkusu? Tenhle chaos očividně vymejšlel někdo s fordem... Někdo, kdo se právě vrátil zmatenej ze servisu... B-]
Presne napr. Bmw e34 ma ten suplik pod sedacku i lampicku :D
Tak samostatnou lampicku treba mitsu davalo uz v 91 :-) Navic ma magnet a tak se da jednoduse pricvaknout skoro kamkoliv.
Ta škodovácká dobíjecí lampička má také magnet a také se dá "přicvaknout" kamkoliv (na plech - na železo).
Ja myslim ze by bylo lepsi kdyby ty skodovky v zime topily. To by bulo simply clever.
si pořiď 1.3 feldu ;-)
keby sa dala kupit nova, idem do toho okamzite.
jo, už tě vidím jak za ni dáváš toho půl milionu co jako nová stála ;-)
Neviem kde stala pol miliona, moja 1.6 (kratka) stala 305.000 slovenskych.
A navíc, na dnešní poměry je to pojízdná rakev.
Ta se dá ještě koupit nová?
Místo Feldy si pořiď Citigo. Topí po pěti minutách jízdy, no problem.
Ony netopí?
Octavie po 10 km.
kéž by..... pokud je to v naftě a je pod minus deset, tak po 20-30 km...
nafta, 1.6 tdi (2016/e6) teplej vzduch začne foukat po cca 2 km, topit to začně po cca 5 km. máš to rozbitý B-]
To je zvláštní, já mám zkušenost, že benziňáky topí dříve, tak nějak kolem ujetých minimálně pěti kilometrů, při -10°C. Diesely při stejných podmínkách znatelně později. Po dvou kilometrech to není možné, když fouká teplý vzduch, tak topí. Buď přehlížíš těch -10°C, nebo jedeš z teplé garáže.
Samořejmě nechci nějak hanit zdejší experty - je mi naprosto jasné, že vědí naprosto vše. Ale dieselové škodovky (tuším už od fabie SDI) mají integrované PTC. Zjednodušeně řečeno jde o topnou spirálu, které při studeném motoru ohřívá vzduch jdoucí do interiéru. U automatické klimy se tučím aktivuje pokud je rozdíl teplot vyšší než 10C (v interiéru je 9 a na klimě je nastaveno 20), manuální klima nebo u auta bez klimy je pro aktivaci PTC nutné otočit ovladač tepla na MAX. PTC nedává do aut určených do jižných zemí, +Francie, Belgie, Nizozemi, Lucembursko.S ptc by měl být po cca 2 minutách do interiéru foukat teplý vzduch. Problém je, že spousta aut má rozbitý (pojistka nebo chyba 1K0 963 235 E)
Ale houby, topit zacne cca po 10km a olej se na provozni teplotu dostane po 20km-overeno na x kusech tohohle zazraku "ceskeho" prumyslu. Kastlik pod sedacku davalo hyundai uz 88.
takto jsem se zasmál provozní teplota oleje u vás po 20 km (( to je zase blábol kolik to asi je že ? )) , , .Na závodních vozidlech Mitsubishi Lancer EVO 10 300 KONÍ v létě dosahují na rz - specialní zkouška 100 -110 stupnů na přejezdu klesne na 80- 90 stupnů a v zimě at děláme co chceme i zakrýváme chladiče tak se teplota pohybuje na 50-70 stupnů v největší zátěži . U Fabie závodní jsou ty teploty podobný . Snažíme se tu hranici teploty oleje snižovat .Asi máme na závody taky špatný auta , že se to ohřívá pomalu . Vše se odvíjí jak se jede . Při 130- 140 stupních oleje se i nejlepší závodní olej Castrol Formula RS 10W-60. už trhá film a může dojí k poškození motoru .Pak u normálního oleje se trhá už okolo 110 stupnů podle kvality oleje
Jestli to má spousta aut rozbitý tak prostě netopi. Tam kde je automatická klima tak v dnešních mrazech se při nastavených 22 vevnitř auta nezahraje voda na provozní teplotu ani po 10-15km.
Jsou auta, která topí hned... (pomocné, nezávislé topení...atd.). Nebo ještě dřív, než člověk přijde ka autu... (dálkové ovládání topení). V současné zime k nezaplacení, žádné škrábání skel od námrazy a sněhu. ;-)
Tady se asi s nezávislým topením nepočítá. ;-)
Když si to majitel Simply Clever vsugeruje, tak mu to "jeho" topení ve Škodovce bude topit lépe než nezávislé topení...;-)
A když se nemajitelé Simply Clever potřebují vyřádit, tak svoji hloupost předvádějí na takovýchto diskusích. Protože jak je z některých příspěvků vidět, vědí o tom kulový. Taky znám jednoho takového. Pomlouváním škodovky před jejich majiteli si hojí rány ze své popelnice, protože díky své lenosti a neschopnosti na něco lepšího mít nebude. Nejsem majitelem Simply Clever.
Jirko, pokud bys pozorně četl příspěvky, na které jsem reagoval, tak bys pochopil, oč jde. "Diskuse" typických "škodovkářů", komu to o kolik km (či minut) dříve "zatopí", je přesně tou sortou zákazníků, na které cílí Škoda se svým "Simple Clever". Přece pokud potřebuji spolehlivě "zatopit" a mít čistá skla bez "škrábání", tak jsou spolehlivě účinné možnosti nezávislého topení (mimochodem to nezávislé topení nabízí i Škoda) nebo garážování (jsou takoví, co to mají zařízené a jezdí z garáže do garáže...). Kolik km je potřebné ujet, aby to "topilo" záleží na mnoha faktorech. Kromě typu a velikosti motoru (naftový, benzinový,..) závisí, jestli např. pojedu po nastartování do kopce nebo s kopce (své vědí ti, kteří se vrací domů po lyžovačce třeba z Horních Míseček a jsou závislí na normálním topení motorem...). Dále třeba když někdo záměrně bude hodit motor ve vysokých otáčkách a pojede první km na 1 či 2 rychl. stupeň, tak mu to bude též hřát dříve. Atd.Já mám služ. Octavii a nikdy mě nenapadlo měřit km, kdy mi to začne "topit". Mám v ní vyhřívaná sedadla, která dopřejí trochu pocitu tepla, ale okna mi bohužel neoškrábou. Nezávislé topení je jiné kafe... A teď to Simply Clever - škrabka je podle mne ptákovina, na kterou se chytnou "škodovkáři" a stejně tak i svítilna s magnetem nebo deštník u Superba. Všechno jsem si mohl osobně vyzkoušet. Škrabka (navíc pořádná) se v pohodě vejde do dveří. Svítilnu používám čelovku, protože s ní má člověk volné ruce a svítí vždy tam, kde je potřeba na rozdíl od "Simply Clever" svítilny, která je titěrná a vypadla mi opakovně z ruky do kaluže a když jsem ji potřeboval nasměrovat, tak "magnetický úchyt" (karoserie...) zrovna nedržel směr kam bylo potřeba svítit. Skládací deštník se v pohodě vejde do kapsy u dveří a otevírám ho už když otevírám dveře. A "oboustranný" koberec do zavazadlového prostoru je naprd, protože lepší službu nabídne "vanička", kterou už Škoda též nabízí a je lepší, protože zachytí nečistoty, které se vysypou nebo vykápnou. To ale mají i jiná auta. Mám občas pocit, že se Škoda překotným Simply Clever zbytečně zesměšňuje a není jí to zapotřebí. Na některé zákazníky to Simply Clever ale působí, a navíc úspěšně, tak proč ne. Nepomlouvám auto Škoda, se kterým jsem byl vždy v rámci možností spokojen, ale žádný zázrak to není. Což mimo jiné vypovídají i celosvětové prodeje, ve kterých, na rozdíl od Česka, na prvním místě Škoda není a ani nikdy nebude. Najdou se lepší značky a řada minimálně stejně dobrých jiných značek.
tak toto je úžasný príspevok!! Všetci majtelia siply newer, sú veľmi schopní a pracovití ľudia. Tak to už fakt rozum neberie. Takže škodovka je etlónom schopnosti jeho majteľa.
Octavia II po 3 minutách... Rapid je na tom ale hůře. Takže to asi chvíli umí, chvíli ne.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.