Alpine má velké plány, chystá ještě silnější model a možná i kabriolet

Alpine má velké plány, chystá ještě silnější model a možná i kabriolet

Nového kupé od Alpiny už se nemůžeme dočkat. Automobilka nás dostatečně namlsala hned dvěma úžasnými koncepty, jenže od té doby uběhlo hodně vody. První studie se ukázala před dvěma lety, sériová verze by se však měla představit už tuto zimu a následovat by měly i další deriváty.

Renault Alpine je blíže sériové výrobě. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,5 s

Renault Alpine je blíže sériové výrobě. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,5 s

Bylo by ale vhodné připomenout, že Alpine vždy tvořila zábavná auta s pohonem zadních kol, u kterých vysoká maximální rychlost nikdy nehrála klíčovou roli. A tak to také zůstane. Přestože mluvíme o výkonnějším modelu, nepůjde o konkurenci pro zavedené supersporty věhlasných značek.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Sériové provedení by se mělo představit už letos v zimě. Jestli bude jezdit tak fantasticky, jak vypadá, máme se skutečně na co těšit

Základem standardní verze by se měla stát osmnáctistovka odvozená od motoru z Clia RS, která údajně nabídne výkon 184 kW (250 koní). Silnější provedení dostane větší turbodmychadlo, které by společně s dalšími úpravami mělo vyhnat maximum až na 221 kW (300 koní).

Alpine A110 (1962-1978): Modrá mistryně

Alpine A110 (1962-1978): Modrá mistryně

Šéf automobilky Michael van der Sande se pro magazín Autocar rozpovídal, že by si v modelové nabídce velmi dobře dokázal představit i kabriolet. Všechno je prý ve fázi úvah, pokud však automobilka zjistí, že by o něj byl dostatečný zájem, začne na něm pracovat. Výkonnější verze je už v tento moment jasnou věcí, protože náklady na její vývoj nejsou zdaleka tak rozsáhlé jako v případě kabrioletu a trh pro ni bezesporu existuje.

Mohlo by vás zajímat, že k prodeji modelu využije automobilka některá dealerství Renaultu, v Evropě by jich mělo být něco mezi 60 až 80. Právě evropský trh je pro automobilku momentálně tím klíčovým, v budoucnu by se ovšem mohla rozšířit i do dalších koutů světa.

bazar

Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 890 km
Cena: 54 000 Kč
Renault Thalia 1,2
Rok výroby: 2007
Stav: 156 317 km
Cena: 50 000 Kč
Renault Megane 1,9
Rok výroby: 2004
Stav: 168 436 km
Cena: 75 000 Kč
Renault Clio 1,2
Rok výroby: 2008
Stav: 75 153 km
Cena: 91 000 Kč
Renault Scenic 1,6
Rok výroby: 2001
Stav: 117 071 km
Cena: 51 000 Kč
Renault Megane 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 81 355 km
Cena: 152 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

včera | Milan Lažanský | 17 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků