Alpine Bau bankrotuje. V Česku přitom chce modernizovat dálnici D1

Druhá největší rakouská stavební firma Alpine Bau jde do insolvence, protože se jí nepovedlo dohodnout se s věřiteli na reorganizaci splátek dluhu. Alpine Bau patří do španělské skupiny FCC a má významné aktivity na českém trhu. Její dceřiná firma Alpine Bau CZ se zde podílí například na stavbě dálnic i na nynější modernizaci dálnice D1.
Alpine Bau bankrotuje. V Česku přitom chce modernizovat dálnici D1

Firma Alpine Bau je po Strabagu druhou největší stavební firmou v Rakousku. Pracuje pro ni 15 tisíc lidí, z toho polovina v zahraničí. Jejich místa jsou nyní v ohrožení. Dalších 8500 lidí pracuje ve firmách, které pro Alpine dodávají a jsou na ní tedy závislé. V České republice zaměstnává dceřiná společnost Alpine Bau CZ 500 lidí.

Jde o největší krach od pádu strojírenské skupiny A-Tec, napsal rakouský ekonomický deník Wirtschaftsblatt. Podle deníku Die Presse si o „bankrotu Alpine štěbetali vrabci na střeše už několik měsíců,“ pořád se však čekalo, že se firmě podaří se svými věřiteli dluhy reorganizovat. Firma má podle deníku Kurier dluh v celkové výši 2,6 miliardy eur.

Mezi věřitele Alpine Bau patří největší rakouské banky Erste Group a Bank Austria. Část dluhů Alpine Bau drží také rakouský stát. O majetek Alpine Bau se už začali hlásit její rakouští konkurenti. „Máme zájem převzít části Alpine nebo rozumně sjednocené struktury pro Rakousko. Vedeme o tom jednání,“ sdělila stavební firma Porr.

Firma Alpine Bau, která postavila například stadion fotbalového klubu Bayern Mnichov, je už roky ztrátová. Loni tržby skupiny dosáhly 3,2 miliardy eur. Firma ale utrpěla ztrátu 450 milionů eur kvůli odpisům neziskových projektů v zahraničí. Největší problémy má v jihovýchodní Evropě a v Německu, píše Bloomberg.

Českou dceru možná koupí jiná firma

Na český trh vstoupila Alpine Bau v roce 1992 koupí většiny v IPS Ostrava. V roce 1998 převzala rakouská firma podnik Silniční stavby a mosty se sídlem ve Valašském Meziříčí. Alpine Bau CZ letos získala smlouvu na modernizaci devíti kilometrů dálnice D1 mezi Lhotkou a Velkou Bíteší.

Do jaké míry bankrot Alpine Bau ovlivní podnikání české dcery není jasné. „Lze očekávat, že obchodní podíl společnosti Alpine Bau v naší společnosti se coby součást majetkové podstaty stane předmětem prodeje vybranému investorovi v rámci insolvenčního řízení. V každém případě můžeme s plnou odpovědností prohlásit, že společnost Alpine Bau CZ s.r.o. i bez vazby na rakouskou mateřskou společnost samostatně disponuje dostatečnými materiálními, personálními i finančními kapacitami, a že vzniklá situace se žádným negativním způsobem nepromítne do jejího podnikání v České republice,“ uvedla mluvčí české firmy Jitka Hamanová.

Zdroj: E15.cz 
 

bazar

Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků