Skomírající Mitsubishi, které položil na lopatky skandál s podváděním při měření a následném udávání spotřeby paliva, se má stát součástí aliance Renault-Nissan. Japonská automobilka Nissan má brzy převzít kontrolní podíl v Mitsubishi.
Nissan zaplatil za 34% kontrolní podíl v Mitsubishi v přepočtu asi 52 miliard korun. Pokud se celý proces převzetí zdárně dotáhne do konce, vzniklá aliance Renault-Nissan-Mitsubishi by se mohla stát druhým největší výrobcem osobních vozů a lehkých užitkových vozů na světě.
Podle Automotive News by aliance RNM mohla už od roku 2017 předběhnout na druhé místo Toyotu. Od roku 2023 by mohla vyrábět ročně dohromady o 1,2 milionu aut víc než Toyota, která v tu dobu podle odhadů analytické společnosti LMC Automotive vyrobí ročně 10,8 milionu osobních a lehkých užitkových aut. Na prvním místě by měl tou dobou být koncern Volkswagen.
Pro Mitsubishi jako značku ale ještě není všechno zachráněno. Postupně se přichází na další a další modely, u kterých měla japonská automobilka podvádět s měřením a udáváním spotřeby. Nissan dokonce zvažuje možnost, že by od dohody odstoupil. Definitivní rozhodnutí a oficiální převzetí kontroly nad Mitsubishi má Nissan provést v říjnu letošního roku.