Alfa Romeo TZ3 Corsa: konečně v plné kráse

Nabízíme vám kompletní sadu snímků nejnovější práce karosářského studia Zagato. Je hodně klasická, přesto působivá.

Již na tomto místě jsme vás informovali o tom, že kdysi slavná karosárna Zagato připravuje nový projekt s názvem TZ3 Corsa. Nyní se vůz stal skutečností a o víkendu se představil nejširší veřejnosti na soutěži elegance XII Villa D'Este Concours d'Elegance na břehu italského jezera Como.

Jak vidíte na připojených snímcích, TZ3 Corsa je skutečně působivé supersportovní auto, jež navazuje na klasická Zagata z šedesátých let s označením TZ1 a TZ2. Na rozdíl od nich však novinka disponuje hliníkovou karosérií připevněnou na trubkovém rámu a kompozitním podvozku. Rovněž pohonná jednotka je ryze moderní.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Podle Zagata si tento prototyp objednal německý sběratel Martin Kapp ku příležitosti oslavy legendárních závodních stájí Alfa Corse, Scuderia Ferrari, Autodelta nebo Scuderia Zagato a devadesáti let spolupráce společností Alfa Romeo a Zagato. Oproti očekávání se nejedná o pouhé stylistické cvičení, ale o plně funkční výkonný automobil vycházející ze současného modelu Alfa Romeo 8C Competizione, jenž vznikl ze spolupráce s firmami OMP či Pirelli.

Alfa Romeo a Zagato mají za sebou řadu společných triumfů, mezi nimiž vynikají vítězství v závodě Mille Miglia díky strojům 1500 6C, 1750 GS a 8C 2300 Zagato. Za zmínku stojí tiskový inzerát z roku 1933 na model Alfa Romeo 8C, na němž se dočteme: „Tento Spider díky spolupráci firem Alfa
Romeo - Scuderia Ferrari - Carrozzeria Zagato dosáhl bezpočet vítězství u nás i v zahraničí pro čest Itálie.“ Zagato se podepsal i pod karoserii monopostu Alfa Romeo 159, s nímž si dojel Juan Manuel Fangio pro titul mistra světa v jednom z prvních ročníků Formule 1. Během šedesátých let pak jezdily Zagatem karosované Alfy TZ1 a TZ2 pro stáj Autodelta, jen v roce 1964 vozy zvítězily ve dvanáctihodinovce v Sebringu, na Tarze Florio či Nurburgringu, ale též ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Alfa Romeo TZ3 Corsa
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků
TEST: Moto Guzzi Audace Carbon – Pořádná stylovka za půl milionu

Moto Guzzi Audace Carbon

Pokud jste rádi středem pozornosti, milujete bloumání krajinou bez určeného cíle a neplánujete tripy delší než 200 km, mohla by vás tahle fajnová Guzzi zajímat. Ohromuje svým charakterem a její motor vás nadchne stejně jako italský smysl pro detail.

28.  9.  2017 | Michal Žďárský | 11 příspěvků