Na AutoRevue.cz se tématu Alfa Romeo Stelvio věnujeme průběžně. Přečtěte si tyto články a budete vědět všechno důležité.
Ostrý sedan a nové SUV se dočkaly některých doplňků od Moparu. Hřmotný šestiválec zůstal beze změn.
Bezdrátové připojení mobilních telefonů a Ultra HD rozlišení? Sem s tím!
Kdyby Opel nebyl vyhnán do francouzského exilu, mohlo to být další SUV s bleskem ve znaku. GM se nicméně své problematické německé dcerky zbavilo, takže dnes může zkoušet dobýt peněženku evropského zákazníka už jen ryze americkým strojem. „Novinka“ nese označení XT4 a troufá si na nejpřecpanější segment trhu. Uspěje?
Lancia je dnes už prakticky mrtvá značka. I to málo, co z ní zbylo, ale na domácím italském trhu slaví pořádný úspěch. Hlavně v porovnání s Alfou Romeo, do které koncern FCA strká neskutečné množství peněz.
Alfa Romeo Stelvio QV NRING je oslavou hned dvou důležitých událostí. Raritní vůz jsme našli v českém ceníku za cenu převyšující 3,3 milionu korun.
Loňské zveřejnění budoucích plánů Alfy Romeo vzbudilo oprávněný mediální poprask. Italská značka se postupně zvedá z popela a vedle SUV bude nabízet také ryze sportovní modely.
Sestava finalistů ankety Evropské Auto roku 2019 (COTY) je hodně rozmanitá. Vítěze budeme znát již dnes po patnácté hodině a vy můžete být u toho!
Že jste o automobilce Lotus dlouho neslyšeli? Pokud patříte mezi její fanoušky měli byste zbystřit. Chystají se totiž velké změny.
Pro menšího bratra Stelvia použije Alfa Romeo shodnou platformu Giorgio. To znamená jediné - motory podélně a pohon primárně zadních kol.
Seat v rámci koncernu Volkswagen platí za sportovně laděnou značku. Novému vedení to však nestačí, chce z něj udělat novou Alfu Romeo.
Německá závodnice Sabine Schmitz obkroužila slavnou Severní smyčku Nürburgringu více než 30.000krát. Zajela tam i rekord se Škodou Kodiaq RS, kterou následně zhodnotila.
Na ženevském autosalonu se tradičně vyhlašuje i Evropské auto roku. Letos je jím nejmenší SUV od Volva.
Nové edice svých nejsportovnějších modelů představí automobilka Alfa Romeo na autosalonu v Ženevě.
V konečném hodnocení se třikrát objevila shoda bodů. Kia Stinger zvítězila s osmnáctibodovým náskokem před druhým Opelem Insignia.
Nejvýkonnější provedení Alfy Romeo Stelvio žene vpřed motor vyvíjený společně s Ferrari. Na českém trhu je vůz dostupný od 2.399.000 Kč.
Na serveru eBay se nedávno objevila nabídka prodeje hodně výstředního kousku. Jedná se o Ferrari 360 Modena, které ovšem má ke klasické verzi hodně daleko.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio má pod kapotou motor vyvíjený ve spolupráci s mocným Ferrari. Ukázala se na nových fotkách a odhalila i technická data.
Alfa Romeo oficiálně představuje standardní variantu svého prvního SUV. Při té příležitosti Italové zveřejnili velkou sadu fotek a technické specifikace.
První SUV v historii sportovní značky se podobně jako sedan Giulia nejdříve představuje ve vrcholné verzi Quadrifoglio Verde s přeplňovaným šestiválcem.
Podobná témata: Tuning, Audi, Prodeje, Anketa, Ferrari, Lotus, Lister, Facelift, Kupé, Citroën, Amerika, Zajímavosti, Čínský trh, Ostrá verze, Ford Focus, Limuzína, Hyundai, Jaguar, Kia, Itálie
Hyundai má talent snad na všechno. Umí rodinná, sportovní i užitková auta. Jak se mu ale povedl hybridní crossover?
Utratit více než 400.000 Kč za městské auto se spalovacím motorem může kdekomu připadat jako holý nesmysl. Všechno ale začne dávat smysl, když vezmete v úvahu tři magická písmena na jeho zádi a pořádně se projedete.
Specifikace testovacích automobilů se často vejdou na jeden papír velikosti A4. K testovanému Audi S8 bylo takových papírů 26.
Sedm luxusních automobilů a řada luxusních hodinek jsou jenom špičkou ledovce.
Stále rostoucí trend patinovaných vozů se z Ameriky postupně rozrůstá do celého světa. Jedna z nejsilnějších komunit je ta okolo vzduchem chlazených Volkswagenů. Vybrali jsme některé zajímavé kousky.
Než do hry vstoupil Giorgetto Giugiaro a jeho Ital Design, pokoušeli se v AZNP zhmotnit vizi moderní velké škodovky čistě ve vlastní režii. Výsledek ve srovnání s vozy navrženými v Itálii možná oku tolik nelahodí, potenciál pětici prototypů s názvem I-1 až I-5 ale upřít nelze.
Kromě hrstky notoricky známých škodováckých kupé najdeme v historii domácí značky i pár kousků, o nichž se dnes už moc nemluví. Mezi tyto rarity patří i elegantní Škoda 1100 OHC Coupé.
Alespoň nějaké přiblížení cenové hladiny, na které se bude nové „ereso“ pohybovat…