Aj na Slovensku sa objavili vozidlá Mitsubishi, ktoré nie sú určené pre európsky trh

Koncom roka 2007 sa na slovenskom trhu začali objavovať vozidlá Mitsubishi, ktoré nie sú určené pre európsky trh a neplnia základné homologačné požiadavky nevyhnutné pre registráciu nových vozidiel v Slovenskej republike, ako aj na celom európskom trhu.

Vo väčšine prípadov ide o modely Pajero a L200. Jedná sa o vozidlá určené pravdepodobne pre trhy Spojených Arabských Emirátov. Ich špecifikácie však vôbec nezodpovedajú európskym smerniciam a teda ani schváleným modelom Mitsubishi na Slovensku. Táto skutočnosť má niekoľko ďalších závažných dôsledkov:

- na tieto vozidlá sa v žiadnom prípade nevzťahuje celoeurópska záruka Mitsubishi Motors

- vozidlá neplnia emisie podľa normy Euro IV a nie sú vybavené systémom E-OBD

- pri opravách vozidiel nie je možné použiť európske dielenské príručky, platné príručky pre vyššie uvedené vozidlá nie sú v autorizovaných servisoch k dispozícii

- pri kontrole vozidiel nefunguje diagnostika, nakoľko nie je k dispozícii potrebný software

- homologačný štítok nespĺňa požiadavky EU smerníc

- vozidlá nie sú schválené podľa príslušnej smernice pre elektromagnetickú kompatibilitu

- vozidlá nemusia byť vybavené imobilizérom, často nemajú airbagy (platí pre model L200)

- vozidlá  nespĺňajú smernice pre zadné ochranné zariadenia proti podbehnutiu (zadný nárazník) – (platí pre model L200)

- vozidlá nie sú vybavené systémom nastavenia sklonu svetiel z miesta vodiča a nemajú zadný svetlomet do hmly (platí pre model L200)

Všetky tieto uvedené skutočnosti sú vo svojom dôsledku príčinou, prečo by privezené vozidlo nemalo byť v Slovenskej republike registrované. Niektoré tieto vozidlá môžu byť vybavené i nemeckými registračnými dokladmi, ale to v žiadnom prípade nie je dôkazom plnenia európskych smerníc a nie je možné tieto vozidlá stotožniť s doposiaľ schválenými modelmi na slovenskom trhu.

Vozidlá sú síce na prvý pohľad veľmi podobné tým európskym, každopádne je však ich pôvod rozpoznateľný podľa identifikačného štítku, ktorý má časť údajov uvedených v arabskom jazyku, v niektorých prípadoch i podľa identifikačného čísla vozidla tzv. “VIN”.

Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

21.  10.  2017 | David Rusol | 1 příspěvek
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků