Aj na Slovensku sa objavili vozidlá Mitsubishi, ktoré nie sú určené pre európsky trh

Koncom roka 2007 sa na slovenskom trhu začali objavovať vozidlá Mitsubishi, ktoré nie sú určené pre európsky trh a neplnia základné homologačné požiadavky nevyhnutné pre registráciu nových vozidiel v Slovenskej republike, ako aj na celom európskom trhu.

Vo väčšine prípadov ide o modely Pajero a L200. Jedná sa o vozidlá určené pravdepodobne pre trhy Spojených Arabských Emirátov. Ich špecifikácie však vôbec nezodpovedajú európskym smerniciam a teda ani schváleným modelom Mitsubishi na Slovensku. Táto skutočnosť má niekoľko ďalších závažných dôsledkov:

- na tieto vozidlá sa v žiadnom prípade nevzťahuje celoeurópska záruka Mitsubishi Motors

- vozidlá neplnia emisie podľa normy Euro IV a nie sú vybavené systémom E-OBD

- pri opravách vozidiel nie je možné použiť európske dielenské príručky, platné príručky pre vyššie uvedené vozidlá nie sú v autorizovaných servisoch k dispozícii

- pri kontrole vozidiel nefunguje diagnostika, nakoľko nie je k dispozícii potrebný software

- homologačný štítok nespĺňa požiadavky EU smerníc

- vozidlá nie sú schválené podľa príslušnej smernice pre elektromagnetickú kompatibilitu

- vozidlá nemusia byť vybavené imobilizérom, často nemajú airbagy (platí pre model L200)

- vozidlá  nespĺňajú smernice pre zadné ochranné zariadenia proti podbehnutiu (zadný nárazník) – (platí pre model L200)

- vozidlá nie sú vybavené systémom nastavenia sklonu svetiel z miesta vodiča a nemajú zadný svetlomet do hmly (platí pre model L200)

Všetky tieto uvedené skutočnosti sú vo svojom dôsledku príčinou, prečo by privezené vozidlo nemalo byť v Slovenskej republike registrované. Niektoré tieto vozidlá môžu byť vybavené i nemeckými registračnými dokladmi, ale to v žiadnom prípade nie je dôkazom plnenia európskych smerníc a nie je možné tieto vozidlá stotožniť s doposiaľ schválenými modelmi na slovenskom trhu.

Vozidlá sú síce na prvý pohľad veľmi podobné tým európskym, každopádne je však ich pôvod rozpoznateľný podľa identifikačného štítku, ktorý má časť údajov uvedených v arabskom jazyku, v niektorých prípadoch i podľa identifikačného čísla vozidla tzv. “VIN”.

Test Kia Stonic 1.0 T-GDI: Hřebíček trefený na hlavičku

Kia Stonic 1,0 T-GDI

Značka Kia letos zažívá velkou produktovou ofenzívu, což se nakonec projevilo i v počtu nominaci do ankety Světové auto roku. Zcela nový model Stonic má ambice stát se jedním z nejdůležitějších v její nabídce.

16.  11.  2017 | Radek Pecák | 8 příspěvků
TEST Fiat 124 Spider - Miata po italsku je víc než jen víkendovka...

Fiat 124 Spider

Oproti Mazdě MX-5 je větší, těžší a chybí mu atmosférický motor. To zní jako cesta do pekel, ale jaká je "Fiata" doopravdy?

14.  11.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Minitest Škoda Karoq 2.0 TDI 4x4: Potvrdila i u nás, že je dobře postavena?

Minitest Škoda Karoq 2.0 TDI 4x4

Škodu Karoq v provedení s turbodieselem 2,0 TDI, manuální převodovkou a pohonem všech kol získala redakce Autorevue.cz na test jako jeden z prvních tuzemských sdělovacích prostředků. Jak funguje na českých silnicích?

10.  11.  2017 | Radek Pecák | 83 příspěvků