Za kompletní úpravu včetně pětileté záruky si renomovaný úpravce nežádá málo. K cenovce standardního RS 7 si zájemci přichystají o více jak milion navíc.
Známý německý úpravce už sice představil i výkonnější modely na základě Audi RS7, tentokrát ale rozšiřuje svou řadu S, která i v případě RS3 nedělá z ostrých Audi úplná monstra. Nejnovější ABT RS7-S tedy přichází s obdobným paketem, jež ladí kompletní techniku i zevnějšek vozu, ale přesto udržuje celek na vkusné úrovni.
Hlavní zprávou je zvýšení výkonu až o 120 koní (88 kW) u výchozího čtyřlitrového twin-turbo osmiválce pod kapotou standardního Audi RS 7, respektive o 90 koní (66 kW) v případě výkonnější tovární varianty RS 7 Performance. Hodnotu výkonu 720 koní (530 kW) doplňuje celých 950 N.m točivého momentu (až o 150 N.m více).
Nové stádo koní pod kapotou půjde také slyšet, jelikož je RS7-S vybaveno novým výfukovým systémem s nerezovými koncovkami. Níže k zemi staví čtyřdveřové „kupé“ sportovní podvozek, který má rovněž modelu zajistit preciznější ovladatelnost. Do balíčku úprav na podvozku přihazuje ABT také svá odlehčená 22palcová High Performance kola.
Aerodynamiku upravuje německá společnost decentně s novým splitterem, rozšířením prahů a minimalistickou odtrhovou hranou zadního výsuvného spoileru – všechny díly jsou přitom z leskle lakovaného karbonu. Uvnitř pak nesměla chybět loga ABT na startovacím tlačítku, karbonovém voliči převodovky nebo vyšité na opěrkách hlavy sedaček.
Paket RS7-S mohou zájemci samozřejmě doplnit dalšími volitelnými díly z katalogu ABT. Ve standardní výše zmíněné podobě si nicméně společnost žádá za úpravu minimálně 48.900 eur včetně instalace a pětileté záruky, v přepočtu tedy asi 1,2 milionu korun. Stačí dodat, že standardní Audi RS 7 Sportback začíná v Česku na ceně 3.466.900 Kč, Performance verze od 3.617.900 Kč.