ABT představuje tuning pro Passat, může mít až 336 koní

Říká se, že výkonu není nikdy dost. Pokud s tímto tvrzením souhlasíte a zároveň jste majitelem poslední generace Volkswagenu Passat, máme pro vás dobrou zprávu. Německý úpravce ABT totiž představuje další tuningové úpravy právě pro tento model.

ABT upravil nový Volkswagen Passat na 280 dieselových koní

ABT upravil nový Volkswagen Passat na 280 dieselových koní

Zvýšení výkonu se týká téměř všech motorizací, stranou zůstává jenom základní vznětová šestnáctistovka a nejslabší zážehová čtrnáctistovka. U výkonnějšího provedení motoru 1.4 TSI už se z původních hodnot 150 koní a 240 Nm můžete dostat na 132 kW (180 koní) a 290 Nm.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Společně se zvýšením výkonu dostane Volkswagen Passat také agresivněji tvarované nárazníky, snížený podvozek a nová kola

Tím už míří do teritoria objemnějšího agregátu 1.8 TSI, jenže ani na ten u ABT nezapomněli. Jeho výkon se může po úpravě vyhoupnout až na 155 kW (210 koní) a 310 Nm. Zážehový dvoulitr 2.0 TSI posílil z původních 280 koní na 247 kW (336 koní).

Test Volkswagen Passat Variant GTE: Výborné auto, když...  

Test Volkswagen Passat Variant GTE: Výborné auto, když...  

Co se týče vznětových motorů, tady může být dvoulitrový agregát povýšen ze standardních 150 koní na finálních 125 kW (170 koní) a 380 Nm, zatímco verze s výkonem 190 koní se po úpravě dostane na 158 kW (215 koní) a 440 Nm. Vrcholná naftová verze Bi-TDI nabídne standardně 240 koní, po úpravě od ABT se motor může pochlubit výkonem 199 kW (270 koní) a 540 Nm.

Společně s tím můžete auto ozdobit bodykitem, který zahrnuje rozšíření nárazníků a prahů, přepracovanou masku chladiče, vnější kryty zpětných zrcátek a spoiler na zádi. V rámci úprav Passat dostane také sportovní podvozek se sníženou světlou výškou o 35 milimetrů vpředu a 30 mm vzadu a pak už bude jen na vás, jaké disky v rozsahu od 18 do 21 palců zvolíte.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

bazar

Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2008
Stav: 252 737 km
Cena: 102 000 Kč
Renault Thalia 1,2
Rok výroby: 2007
Stav: 156 314 km
Cena: 56 000 Kč
Nissan Juke 1,6
Rok výroby: 2013
Stav: 53 870 km
Cena: 275 000 Kč
Skoda Octavia 2
Rok výroby: 2007
Stav: 249 235 km
Cena: 163 000 Kč
Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

včera | Milan Lažanský | 3 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků