ABT AS8: první tuning pro nové Audi A8 TDI

Německý ladič ABT představuje vůbec první sadu úprav pro nové Audi A8 modelového roku 2011. Začal u verze V8 TDI.

Když u ABT mluví o Audi A8, nijak netají své přesvědčení o tom, že se jedná o sportovně střižené auto již ve své původní, sériové podobě. Proto má jejich paket AS8 spíše jen „podtrhnout“ výsledek snažení ingolstadtských konstruktérů, kterým se podařilo skutečně postavit i přes ohromné rozměry karoserie funkční sportovně-cestovní sedan. Podle svých vlastních slov ABT nezměnil elegantní cesťák v závodničku, ale s citem jej proměil v důvěryhodnost vzbuzující superlimuzínu.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

U ABT si do parády vzali vznětové provedení V8 TDI, jež bude zřejmě patřit v úvodu výroby alespoň v Evropě  k nejprodávanějším. Ve své sériové podobě dává vidlicový osmiválec s objemem 4 134 ccm slušných 350 koní (257 kW), ale sada úprav ABT Power (ve skutečnosti se však soustředící na program řídicí jednotky) jej zvýšila na 385 koní (283 kW). To by mělo tovární hodnotu zrychlení z klidu na 96 km/h ve výši 5,5 s snížit až na hranici 5 s, což není na takto velké a těžké a k tomu ještě naftu tankující auto nijak špatný výsledek.

Bylo by pošetilé ponechat modifikace jen pod povrchem karoserie, jak by pak vaši kolegové z golfového klubu poznali, že jste přijeli „poladěným“ strojem? Z tohoto důvodu u ABT vyvinuli pro AS8 také nový bodykit, který spočívá v instalaci specifického předního nárazníku s „lízátkem“, prahových spoilerů, trojdílné odtrhové hrany v úrovni víka zavazadlového prostoru a zadního nárazníku hostícího dva páry nově tvarovaných koncovek výfuků. Celkový dojem pak podtrhují nové ráfky ABT CR s průměrem 21 palců a pěti zdvojenými paprsky.

I přes docela dlouhý seznam úprav zůstává AS8 decentní limuzínou, přesto je otázkou, jak mnoho zákazníků bude po jakékoli individualizaci takového vozu tužit...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
ABT AS8 2011
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků