Porsche 911 Turbo Cabrio: otvorená turbína

Nie je žiadnym tajomstvom, že 911 Turbo je veľmi talentovaným autom. Teraz ho môžete mať aj v otvorenej verzii.

U Porsche si vyberie každý. Keď vezmeme do úvahy len modelový rad 911, máme tu celkom slušný výber verzií s rozličnými ambíciami. Carrera je nutným „základom“, GT3 a GT3 RS sú účinné zbrane na okruhy a pokiaľ chcete niečo viac pre každodenný život, musíte siahnuť po modeli Turbo.

Po úspešnom ťažení uzavretej verzie prichádza teraz aj model otvorený. Nečakajte veľké zmeny, za zadnou nápravou zostáva výborný šesťvalcový boxer 3,6 l, ktorému k lepšiemu dýchaniu pomáha dvojica turbodúchadiel s variabilnou geometriou lopatiek. Výkon 353 kW (480 k) pri 6000 ot./min. a točivý moment 620 Nm (krátkodobo až 680 Nm) bez problémov stačia na to, aby švihák zo Stuttgartu zvládol stovku za rovné 4 sekundy (Tiptronic 3,8 s) a dosiahol maximálnu rýchlosť 310 km/h. Pokiaľ to skúsite s otvorenou strechou, zážitok na celý život vás zrejme neminie…

Ako sme už u Turba zvyknutí, výkon sa prenáša na všetky štyri kolesá. Trakcie tak má toto auto na rozdávanie, veď už aj ostatné modely s pohonom len zadných kolies na tom nie sú vďaka uloženiu motora vôbec zle. Keramické brzdy PCCB zostávajú položkou príplatkovej výbavy, aktívny systém podvozku ale nájdete už v sérii. Zaujímavosťou je spojler, ktorý si u Porsche neodpustili ani u otvoreného Turba. Aby zbytočne nerušil jemné tvary karosérie, môžete ho vysunúť buď manuálne alebo necháte všetko v rukách elektroniky – tá sa o tento úkon postará pri rýchlostiach nad 120 km/h.

Porsche sa chváli, že na tuhosti karosérie si dalo veľmi záležať. To je vec nesporne dôležitá a okrem jazdy samotnej nemalým dielom zvyšuje aj bezpečnosť vozidla. Ako to už býva zvykom, vďaka rôznym výstuhám cabrio oproti klasickej verzii mierne pribralo – nie je to ale nič radikálne, odhadovaný nárast hmotnosti je cca 60 kg. Strecha je zložená až z troch vrstiev, čo má za následok lepšiu tepelnú a hlukovú izoláciu.

Slovenské a české ceny modelu Turbo cabrio zatiaľ nepoznáme, v Nemecku sa ale má cena pohybovať na úrovni 150 tisíc Eur (cca 5 mil. Sk/4,2 mil. Kč).

Turbo_Cabrio_1.jpg Turbo_Cabrio_2.jpg Turbo_Cabrio_3.jpg
Turbo_Cabrio_4.jpg
Porsche 911 Turbo Cabrio

Porsche

Porsche je německý výrobce sportovních automobilů. Firmu založil v roce 1931 Ferdinand Porsche. V roce 1961 vznikl první model legendární řady 911, která se stále vyrábí.

V roce 2009 Porsche – coby velmi profitabilní automobilku – ovládl Volkswagen.

Porsche 718 • Porsche 911 • Porsche Taycan • Porsche Panamera • Porsche Macan • Porsche Cayenne

Doporučujeme

Články odjinud