V rámci modernizace Superbu se Škoda rozhodla u své vlajkové lodi vůbec poprvé v této generaci nabízet i známou robustnější variantu Scout. Co všechno má navíc?
Podrobněji jsme si novinky na technice i designu modernizovaného Superbu prošli již včera během premiéry v Bratislavě. Není tedy nutné se opakovat. Škoda si ovšem pro vylepšený Superb přichystala poprvé i robustnější variantu Scout, kterou již známe klasicky z Octavie a nyní je nabízena rovněž v případě SUV Karoq a Kodiaq.
Superb v „pohorkách“ tedy rozšíří dosavadní nabídku derivátů Sportline a Laurin & Klement. Dle očekávání ale bude Scout dostupný pouze u praktičtějšího Superbu Combi. Dodatečná výbava je poté očividná hlavně z venku. Vlajková loď Škody je opatřena nárazníky s ochrannými nástavci a podvozkem zvýšeným o 15 mm.
Ke zmíněnému ovšem přidejte ještě ochranný kryt pohonného ústrojí, kryty prahů, chromované lišty střešního nosiče, standardně pohon všech kol a nový jízdní režim Off road, který má zlepšit chování vozu mimo zpevněné silnice. Za příplatek se rovněž u Scoutu objevuje i adaptivní podvozek DCC. Standardní 18palcová kola (19palcová za příplatek) pak můžete mít na přání v dvoubarevném provedení a Scout nakonec dostává i exkluzivní oranžovou metalízu Tangerine.
Interiér Superbu Scout má rovněž několik prvků, které u ostatních variant nenajdete. Výrazné je tedy obložení palubní desky, středového tunelu a dveří lištami s dekorem dřeva, zatímco potahy sedadel mají ve Scoutu specifický vzor s kontrastním prošíváním a jsou standardně čalouněna kombinací Alcantary a kůže. Vyhřívání předních sedadel je v základní výbavě.
U Scoutu bude na výběr ze dvojice motorizací. Naftovou volbu zastává přeplňovaný čtyřválec 2.0 TDI o výkonu 140 kW (190 koní) a točivém momentu 400 N.m. Benzinovou jednotkou je přeplňovaný čtyřválec 2.0 TSI o výkonu 200 kW (272 koní) a točivém momentu 350 N.m. Oba motory pracují s automatickou sedmistupňovou převodovkou DSG, a jak bylo zmíněno, pohonem všech kol.
Plug-in hybridní ústrojí, které má v modernizovaném Superbu premiéru, tedy u verze Scout nečekejte. U dalších derivátů Sportline a Laurin & Klement (v galerii) však dostupné bude. Změny na motorizacích modelové řady jsme už rozebrali zde.
Začátek výroby nového Superbu je plánován na podzim letošního roku a v prodeji se vůz objeví začátkem roku 2020, dodatečné verze (jako Scout) se ale určitě začnou postupně objevovat v nabídce o něco později.