Legendární Hurtan se v minulosti nebál retro Chrysleru ani rodinného Jeepu. Nyní se pustil do Mazdy.
Chrysler PT Cruiser se krátce po uvedení stal ikonou. Na trh vstoupil jako retro poježdění pro rodinu v roce 2000 a z trhu v tichosti odešel až po deseti letech. Podobně na tom byl i model Prowler, který vznikl jako moderní hot rod, ale ten ještě víc cool a zahrál si i v několika filmech.
PT Cruiser se stal oblíbencem u karosáren. Dokonce existuje i jako pohřební vůz. Zajímavé retro upravuje i španělská společnost Hurtan, která z původního modelu dělá opravdu bizarně vypadající kupé, které jakoby z oka vypadla evropským vozům z období 30. a 40. let minulého století (v galerii).
Nyní společnost přišla s dalším modelem, tentokrát už ale Chrysler pod novou karoserií nenajdete. Tvůrci totiž vsadili na aktuální generaci Mazdy MX-5 (ND). Výsledkem je sportovní vůz s dvoubarevnou karoserií, který bude k dispozici nejen jako kabriolet, ale i jako targa.
Pod kapotou vozu s označením Grand Albaycín můžete mít patnáctistovku i dvoulitr s výkonem 184 koní. Silnější motor je k mání i s automatickou převodovkou, jinak se Hurtan spoléhá výhradně na šestistupňový manuál. Menší motor roztáhne retro sporťák na 204 km/h, větší až na 219 km/h.
K dispozici jsou dvě verze: klasická Heritage a luxusní Bespoke. Liší se především lakem. Základní varianta Heritage ve verzi kabriolet vyjde na 59.000 eur (1.543.000 Kč). Nejdražší je Bespoke Targa za 82.300 eur (2.153.000 Kč). Vnitřek vozu pozná asi každý fanoušek Mazdy, tolik kůže v MX-5 ale ještě asi neviděl. Ceny se zdají být vysoké, ale vzhledem k tomu, že dostanete vlastně kompletně přepracovaný malosériový sporťák, připadají nám adekvátní.