Globální společnost pro data a analytiku J.D. Power z amerického Michiganu přišla se studií zabývající se využitím a spokojeností s moderními funkcemi automobilů.  | Zdroj: Škoda

Studie se jmenuje J.D. Power U.S. Tech Experience Index a je založená na reakcích od 110.827 majitelů nových aut zakoupených v roce 2021, respektive za prvních 90 dní vlastnictví. | Zdroj: Dacia

Můžeme si tak ze studie vytáhnout několik zajímavých údajů. Tak třeba nejvíce používaný moderní prvek ve výbavě dnešních aut. Ten asi nikoho nepřekvapí, je to parkovací kamera. | Foto: Škoda Auto

Překvapivé je ale zjištění, že zhruba jednu ze tří moderních technologií nepoužila za oněch 90 dní ani polovina respondentů.

Tvůrci tak upozorňují na to, že zákazníci v podstatě vyhazují své peníze za věci, které pak ani nepoužívají.  | Foto: Ondřej Lilling

Samozřejmě je ale řada prvků výbavy součástí nějakého balíčku, takže si ho třeba koupí kvůli jedné věci, ale ty zbylé nepotřebují, takže nemají jinou možnost. | Foto: Ondřej Lilling

Například 61 % majitelů aut pak nepoužívá digitální možnost dokoupení výbavy a 52 % tuto funkci prý vůbec nepotřebuje. | Foto: Ondřej Lilling

Nejvíce problematickou technologií je pak ovládání gesty. U toho vyjádřilo nespokojenost 41 ze 100 respondentů. | Foto: Ondřej Lilling

Naopak jako velmi spolehlivý prvek se ukázalo řízení jedním pedálem, tedy režim elektromobilů se zvýšeným účinkem rekuperace, při kterém řidič ovládá dynamiku vozu jen povolováním a přišlapováním akceleračního pedálu. Špatná funkčnost byla zaznamenána jen u 8 ze 100 vozidel. | Foto: Ondřej Lilling

Pro nějakou sumarizaci těchto dat použila studie takzvaný 2021 Tech Experience Index, kde boduje funkčnost jednotlivých prvků s maximálním počtem bodů 1000. | Foto: Ondřej Lilling

Z toho vyplynul žebříček 2021 J.D. Power U.S. Tech Experience Index Study, který najdete níže. Zajímavé je, že neoficiální absolutní vítěz, automobilka Tesla (668 bodů), v žebříčku není.  | Foto: FCA

| Zdroj: Dacia

| Zdroj: Renault

| Zdroj: Toyota