Volkswagen zveřejnil cenu nejmenšího GTI. Motor jako on jiný up! nemá

Základní cena 369.900 Kč za miniauto může vypadat hrozivě, je ale nutné brát v potaz, že jde o GTI, a navíc s motorem o výkonu, jaký jiná verze modelu nenabízí. Tříválcové TSI má 85 kW a točivý moment 200 N.m (standardní verze mají maximálně 66 kW a 160 N.m). Vůz s ním dokáže uhánět téměř dvoustovkou a z klidu na 100 km/h to zvládne pod devět sekund. A to je na krabičku na kolech o zhruba tunové hmotnosti hodně slušné.

Ne nadarmo Volkswagen srovnává up! GTI s Golfem GTI první generace, který na tom byl s dynamickými parametry velmi podobně. Pod jeho kapotou pracovala podčtvercová atmosférická šestnáctistovka s výkonem 81 kW a točivým momentem 137 N.m. To v porovnání s dnešním Golfem GTI působí docela vtipně, berme ale v potaz, že první GTI vzniklo už v roce 1976.

Volkswagen Up! GTI je rychlejší než původní Golf GTI

Radek Pecák

Volkswagen

V základní výbavě upu GTI najdete čtyři airbagy, automatickou klimatizaci, elektrické ovládání předních oken, palubní počítač Plus, o 15 milimetrů snížený sportovní podvozek, rádio Composition Phone se šesti reproduktory a USB konektivitou, vyhřívaná přední sedadla, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a spoustu dalšího. Kola jsou už ve standardu sedmnáctipalcová a nechybí ani prvky „povinné“ pro verze GTI – charakteristické plakety zvenčí i uvnitř nebo kostkované potahy Clark.

Samozřejmě existuje i řada příplatkových prvků. Například parkovací systém Park Pilot za 9700 Kč, parkovací kamera za 4600 Kč, audio Beats za 10.300 Kč, přijímač digitálního signálu za 4800 Kč nebo nerezové prahové lišty za 3383 Kč. Cena vozu tak hravě může překročit čtyři sta tisíc korun.